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大航海时代
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万海

  为需要帮助的弱势团体或民众,默默地尽上一份心力,是万海航运股份有限公司成立至今的坚持,凡国际赈灾、贫病救助、社福单位的方案支持,社会关怀慈善工作在历任董事长的支持之下,已成为万海员工同心推动的使命之一。
  或许是透过以往几次慈善活动的举办,万海航运公司要长期投入社会公益的理想,深植在基金会董事长陈柏廷的心中,2003年8月8日在陈董事长的坚持下,基金会正……
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  万海一向低调,低调到甚不得媒体“喜欢”。6月,万海航运公布5月业绩创近两年新高的消息发布后,随即得知万海将步入五十周年。种种信息令我们迫切想一探究竟,便决定了与万海的会谈。
  10月的上海温和,宁静,万海新上任的吴锴漳先生似乎也很喜欢上海的这种氛围。话题从他的新到任开始,直至2014年万海的种种市场策略。提到经营,提到客户服务,文质彬彬的吴总俨然换了一个……
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  上半年万海获利较去年同期暴增218%,引发业界关注。总体来看确实是运价调涨及燃油成本下降推高了万海的业绩。但面临目前的经济形势,万海是否还能持续、稳定地保持良好的业绩记录,以及最核心的经营理念是我们最关注的。带着这些问题同吴锴漳先生开始了短暂而愉快地交流。

  中国航贸网:万海航运如何看待目前的经济形势?是否会认为可持续复苏?目前除中国GDP略微下调,亚洲区的货量是否会随景气向上?万海如何应对目前的经济形势?
  万海:万海航运的市场以华南为主。尽管也在考察远洋航线的市场空间,但绝不会忽略东南亚市场,我们对未来发展很乐观,尤其是即将迎来的圣诞、元旦及春节,对东南亚市场保持乐观的判断。但除了市场货量的支持,万海的经营重点在于让客户感受到真诚的服务,通过完善的服务来稳固市场。
  在目前的市场环境下万海一方面会继续巩固目前的根基,另一方面会藉由各种渠道与客户直接接触,了解客户真正的需求,倾听客户的声音,同时也让客户听见万海的声音。

  中国航贸网:2014年以来,各班轮公司纷纷趁势低价订造不同级别的船舶以降低成本。万海近期是否有造船的计划?
  万海:目前尚无新的造船计划。目前万海经营40条航线,共计约90艘船,其中73艘为自有,这是一个相当高的比例。通过高比例的自有船舶一是可以控制好自己的成本,二是由于万海节油方面更加努力,尤其在投入、更新船舶的先进设备(全自动、半自动…… 更多

  迄至目前,万海共开辟了40(截至2014年8月)条航线,同时拥有 90(截至2014年8月)艘集装箱船的船队,营运范围涵盖了美西、南美西、西北欧、黑海、中东、印度、…… 更多

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