打造东南国际航运中心 海沧保税港区再添四个万吨泊位

　　海峡之声网厦门11月23日讯（记者 文清）厦门“海沧保税港区”一期继2010年封关运作后，二期也于2011年11月15日通过预验收，二期所属14#-17#泊位码头将于28号开业投产，这标志着海沧向打造东南国际航运中心又迈出坚实的一步。

远海码头拥有14#到17#四个10万吨级泊位。岸线长1508米，陆域纵深810米，可停靠15万吨级集装箱船舶，年实际吞吐能力可达300万标箱。远海码头的投产可更好地发挥海沧港对台、承接东南亚及欧美航线中转业务的优势。海沧台商投资区党工委副书记、管委会副主任林世粦说，远海码头的开通对完善福建沿海地区集装箱运输系统，提升码头运营水准和集装箱量，扩大海沧的辐射作用和对外影响，有十分重大意义的。

厦门海沧保税港区是全国第七个获批的保税港区，是全国唯一同时具有保税区、出口加工区和保税物流园区以及港区等功能的对外开放程度最高的海关监管区域。2011年上半年，海沧完成港口货物吞吐量1410万吨，其中，集装箱吞吐量115.37万标箱，同比增长19.6%、11.7%，港口货物吞吐量增幅比上年同期高出1.8个百分点。目前，马士基、达飞、中远、和记黄埔等国际知名航运公司纷纷落户海沧，开辟了43条通达美国西海岸、地中海、日韩、东南亚等全球重要港口的国际航线。

随着海沧保税港区一二期投入正常营运，必将为海沧打造厦门东南国际航运中心助力添翼！