恶性竞争已经成为中国港口发展最大障碍

上海国际航运研究中心6日发布的报告认为，中国航运业去年实现初步复苏，今年仍将继续改善。

报告指出，2013年中国航运业实现了初步的复苏，航运景气指数连续两个季度处于景气区间，并且复苏的力度有所扩大。据中国航运景气调查，超六成的航运企业家认为2014年的航运市场将进一步复苏，一季度中国航运景气指数预计为101.38点，依旧处于景气区间，向好趋势不改。

去年第四季度，该指数延续上涨态势，达到106.86点。这是自全球金融危机以来，中国航运企业第二次进入复苏通道，但是支撑因素依然薄弱，并仍存在再次下探的可能。同期的中国航运信心指数为98.66点，继续逼近景气分界线。

与此同时，航运市场情况显示，干散货运输企业首次迎来拐点；港口企业稳步向好，企业盈利稳步提升；但航运服务企业依旧未进入复苏通道。

不过，上海国际航运研究中心的报告提醒，中国航运业的复苏中仍存在危机，下行压力依然较大。主要表现为船舶订单井喷，这种爆炸式增长无疑会加剧运力过剩现状，市场存在再次探底的可能；在国内经济平稳发展和进出口贸易回暖的提振下，中国港口货物吞吐量也稳步增长，但港口企业的收费价格却一直不能得到提升，恶性竞争已成为中国港口发展的最大障碍。