
市场及媒体合作
请联络
13651105957
snet1998@vip.163
.com
总部位于荷兰鹿特丹的Royal Vopak是全球最大的独立石油存储公司。该公司首席财务官Gerard Paulides 4月21日对外媒表示,新冠疫情下供过于求,交易商储存原油和精炼燃料的空间已经被占满。
“我们终端上石油的可用容量几乎卖光了,” Paulides 说道,“Vopak全球范围内的储存空间,只要不是还在维修中的几乎都没了,我听说其他地方也是这样。”
为此,该公司正加快完成鹿特丹四个油轮的维修工作,以尽力腾出空间。
Vopak有三个主要枢纽,分别位于新加坡、鹿特丹和阿联酋富吉拉。该公司传统上会因石油和燃料市场期货溢价而受益,即交易商在现货价格低迷时买入储存,待高价时沽出。Vopak在今天发布的收入报告中表示,相关影响肯定会在二季度时显现。
随着新冠疫情造成全球交通系统大瘫痪,经济下行,石油需求前所未有地迅速崩溃。
2020年4月21日凌晨,历史上首次出现原油期货交易价格为负的情景。短短两小时内,纽约商品交易所5月交货的WTI原油期货接连跌穿从10美元到1美元十道整数位心理关口,上演原油期货史最疯狂的抛售,在距当日收盘不到半小时前跌为负值,最后收报每桶-37.63美元,跌幅为305.97%。
这意味着卖方需要付出代价,才能让买家从其手中拿走原油,五月合约成了烫手山芋,储油设施倒成了香饽饽。同样是疫情重击下供需关系失衡,奶农可以倒掉易腐烂、储存成本又高的牛奶。但产油商不可能靠将易变质、无法长期存放、运输和储存成本很高的原油倒进海里来救市。
新闻线索及业务咨询:13651105957
收藏
举报
特别推荐
你需要货主数据吗?《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》帮助你 [2016-01-26] 来源:中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
如何全面地掌握特定区域的货主(进出口商)资源?如何判断新开航线的价值?如何分析货主(进出口商)的淡旺季以及采购周期?如何分析货主(进出口商)的采购行为,有针对性地开发潜在客户? 中国航贸网(www.snet.com.cn)联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》,在这里,你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据;数据更新实时全面——30类细分行业,1225种商品,每月21日即更新上月数据;各省市进出口数据,细化至特定经济区域;覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息;追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号!(详情请恰:13651105957)
|