佚名

2011年12月05日 16:45:34点击数:   本站原创  我有话说(人参与)

深圳:“海陆空”运输抗风险能力增强

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        “从目前看,欧债危机对深圳港口集装箱吞吐量的影响并不明显。”昨天,记者采访深圳盐田国际、蛇口港等集装箱码头,相关负责人这样对记者表示。
  深圳市交通运输委员会的统计快报显示,今年10月,深圳港口完成货物吞吐量1932.41万吨,同比增长7.70%,其中外贸货物吞吐量为1515.44万吨,同比增长9.54%;集装箱吞吐量199.83万标准箱,同比增长4.37%。
  在欧债危机持续影响之下,来自深圳海空港及陆路口岸的信息表明,深圳进出口贸易表现出良好的抗风险能力。
  盐田港航线创历史新高
  昨天,来自大鹏海关的统计数据显示,今年前10个月,盐田港开通的集装箱航线达到107条,创开港以来的历史新高,进出境集装箱达到840.84万标箱,进出境船舶达到14856艘次。
  据大鹏海关负责人介绍,在今年国际贸易整体环境日趋恶化的形势下,作为全国集装箱吞吐量最大的单一港区,盐田港今年各项业务依然保持了快速发展的良好势头。
  在蛇口集装箱码头,今年1~10月,来来往往的大型船舶为该码头带来471.55万标准箱的集装箱吞吐量,累计增幅为1.33%。相关人士表示,在欧债危机等不利因素影响下,深圳港口箱量能保持升势实属不易。据记者了解,蛇口码头目前拥有欧洲航线10条,今年以来这些航线箱量并未有大的波动。
  中远航运相关人士对记者表示,尽管目前集装箱运输旺季进入尾声,但深圳港录得的数据还是令人鼓舞。数据显示,今年前10个月,深圳港货物吞吐量累计完成 1.85亿吨,同比微增0.62%,其中外贸货物吞吐量累计完成1.45亿吨,同比增长2.47%;集装箱吞吐量累计完成1880.66万标准箱,同比微增0.10%。
  不过,这位人士认为,尽管前十个月港口集装箱市场仍取得了较快增长,但在接下来的集装箱运输淡季中,港口集装箱可能会遭遇一定程度的下滑。
  日前,东方海外主席及行政总裁董建成表示,现时欧债危机并没有可行的解决办法,航运量已回落,需求亦转弱,以致航运业出现供求失衡之情况,他看到有同业的业务已录得亏损,而该公司亦即将减少欧洲航运量逾20%。
  航空货运量连续10个月增长
  与深圳港口箱量增势相比,深圳空港货运量的增长势头更加明显。据深圳机场的数据显示,今年10月,深圳机场货邮吞吐量达到6.86万吨,而前10个月累计达到67.82万吨,同比增长2.5%。
  据深圳机场货站相关人士透露,今年以来深圳机场货邮吞吐量均保持了增长,最高增长率达到两位数以上。
  不过,这位人士表示,今年下半年的增长速度有所放缓。“主要受国际贸易放缓拖累,使一些货运航线贸易需求低于预期。”
  昨天,深圳某航空货运公司负责人对记者表示,由于深圳国际货运航线相对较少,因此欧债危机的影响并不明显。这位负责人认为,今年深圳国际航空货运量仍会保持一定程度的增长。
  在海空港平稳应对欧债危机影响的同时,深圳陆路口岸货运量却呈下降趋势。来自皇岗海关的数据,今年1~10月,皇岗海关共监管进出境货运车辆392万辆次,较去年同期的425.6万辆次下降7.9%,出境和入境车辆数下降幅度相当。
  而从季度数据上看,第一、二、三季度该关货运车辆的降幅分别为3.3%、8.7%、10.3%,呈现逐季扩大趋势。1~10月该关监管进出境货运量(未包括报验车)合计1012.68万吨,较去年的1181.72万吨下降14.3%。
  据皇岗海关分析,受欧美等地区经济复苏不力,欧盟贸易保护措施频繁对我国出口不利,以及欧元持续贬值大大削弱我国对欧出口商品竞争力等因素影响,导致企业进出口动力不足,进出口量出现相应下降。
  物流企业转战内贸
  中远公司相关人士就对记者表示,由于去年船公司运力投入较大,而今年货运量相对减少,致使很多船公司为保运量而压低运价,实际利润大幅降低。这位人士透露,为规避外贸不利因素影响,很多企业向内贸发展。而这也使得物流运输企业转战内贸。
  深圳宝恒通集团董事长肖德军对记者表示,受外围因素影响,公司在码头货物运输量方面呈现出下降趋势。与目前深圳港口保持升势的观点相左,他认为这种下降幅度在20%-25%之间。
  宝恒通近7成的业务以内陆干线运输为主,相比较外贸运输业务,肖德军认为,内陆干线运输业务量下降幅度明显较小。他表示,由于集装箱运输量减少,而更多物流企业为抢单而低价竞争,这使得企业生存空间受到挤压。因此,今年将更多以内贸为主,并寻找新的利润点。
  东方嘉盛公司是提供世界500强企业IT物流服务的供应链管理企业,公司财务总监李旭阳对记者表示,欧债危机对物流企业最大的影响在于,很多国外企业在中国的采购订单减少,使出口货物量萎缩。加上美元汇率问题,物流行业的利润被压缩。
  李旭阳表示,公司为应对这一变化,除了针对汇率波动开展保值业务外,还通过企业上规模,以及拓展新的客户和项目来规避风险。“比如,欧洲市场差一点的话,我们就开拓澳洲市场,这样能弥补一定的业务量。”他说。

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