北美多式联运掀并购潮

据报道，北美多式联运市场仍然风云多变，美国资本的柏宁顿北方圣太菲铁路集团与加拿大国家铁路公司，近期在市场上传出收购及合并的消息，预计本周结果会明朗化。 　　加拿大国家铁路公司发言人贺尔曼对外传消息不愿正面回应。但柏宁顿北方圣太菲铁路集团的行政人员及经理在内部已接到通知，集团稍后会有重要宣布。行业人士估计，合并或收购消息最迟会在周一公布。 　　若果两公司合并一旦成事，肯定以其实力和规模，成为北美最大的一家铁路运输集团，甚至超过美国最大的同业联合太平洋铁路公司，年营业额接近一百三十亿美元。目前未清楚究竟谁收购谁。但美国方面估计，应是柏宁顿北方圣太菲铁路集团，收购加拿大国家铁路公司居多。 　　在股票市场，柏宁顿北方圣太菲铁路集团在上周五发生变动，每股价是二十八点五六美元，上升九十五美仙，比正常股价上涨五成。而加拿大国家铁路公司股价是三十点一九美元，在纽约股市轻微上升接近一美元。大部分铁路运输股今年表现疲弱，柏宁顿北方圣太菲铁路集团在过去五十二周股价最高曾达三十七点九三美元一股。 　　加拿大国家铁路公司今年较早前曾收购美伊利诺州中央铁路公司，由于两大铁路系统之间无直接竞争。一部分铁路专家推测，今次合并获得有关部门批准的机会很大。 　　联合太平洋铁路一直对两公司合并的传闻耿耿于怀，当加拿大国家铁路公司与伊利诺州中央铁路公司合并时，该公司曾发动不少反对行动和声音，但于事无补。但业内人士认为，纯从柏宁顿北方圣太菲铁路集团和加拿大国家铁路公司规模与实力来衡量，跨国境的两大公司预期合并迟早会发生。联合太平洋铁路公司欲想讨价还价能力顿时被剥夺。 　　以今年头九个月营运情况来说，柏宁顿北方圣太菲铁路集团营业额是六十七亿三千万美元，盈利是八亿一千八百万美元，每股盈利是一点七四美元，比上年同期有轻微上升。加拿大国家铁路公司营业额是三十八亿五千六百万美元，盈利是五亿三千八百万美元，每股盈利二点七一美元。与上年同期相比，盈利是四亿一千六百万美元，每股盈利是二点一五美元。

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