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“一体化”管理,上海特殊区域货物无障碍流通

点击数: 作者: 收藏 打印文章 2005年09月27日
据悉,为进一步推进上海市加工贸易转型升级,促进出口加工区、保税区和保税物流园区等特殊区域的快速发展,上海海关对特殊区域间海关监管货物的调拨和流通试行“一体化”管理,将上海市各特殊区域视为一个监管区,通过“特殊区域间货物调拨管理系统”,按照区内监管办法办理区间货物流通手续。降低了企业的物流、运营成本,有效提高了企业物流效率和在国际市场上的竞争力。截至目前,已实现货物调拨一万余批,总值超过40亿美元。
  武汉建国际物流平台 
  口岸物流兴、制造业兴,则城市兴。在机博会日前举办的长江流域口岸国际物流发展研讨会上,武汉常务副市长涂勇介绍,武汉市将有四大“动作”,水陆空并举,兴建现代国际物流基础设施与平台。“十一五”期间,物流增加值占GDP比重将达25%。 
  铁路物流:将在黄陂区建亚洲最大的编组站——武汉北编组站;在东西湖区建武汉铁路集装箱中心站,集中办理集装箱承运、装卸、交付业务。 
  港口物流:扩建阳逻港,将其建成长江中上游中转货运的主要码头。到2010年,我市港口集装箱吞吐能力要达到100万标箱。 
  航空物流:推进天河机场第二航站区扩建工程;积极申请“第五航权”,武汉空运进出口货物无须从外地中转,并实现24小时通关。 
  口岸建设:申请保税物流中心,延伸口岸的相关功能,促进城市外向型经济的发展。 
  四大“动作”将全面提升武汉口岸整体功能及物流管理水平,畅通口岸国际物流渠道,带动武汉商贸、工业的发展,促进武汉全方位、多层次对外开放。 
  国家交通部水运司、海关总署口岸规划办公室的专家,上海国际港务集团总裁陈戌源等业界代表,分别作了主题演讲,为武汉利用区位优势发展口岸物流建言献策。
来源:中国航贸网 责任编辑: snet
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