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航运之盛——访中国国际航运文化节组委会秘书长倪玮

点击数: 收藏 打印文章 2012年05月28日

 

        6月24-25日,第三届中国航运文化节将在上海浦东再展风云。
  与一般的综合性论坛会展活动相比,航运文化节有什么不同?究竟是哪些特点,构成了航运文化节的独特魅力?
  就此,本刊专访中国国际航运文化节组委会秘书长倪玮,为读者作一解读,与行业共同感受。 


本刊记者  王静

 

 

        航务周刊:在您看来,应如何理解航运文化?什么是航运精神?
  倪玮:中华民族有着悠久辉煌的航海历史,为世界航海事业作出过重要贡献,孕育了灿烂的航运文化。在航运事业的历史进程中,航运文化既包括物质财富,也包括精神财富,特别是精神财富,即逐渐形成的、体现航运业个性要求的思想、观念、行为、习惯等,并体现为理想、精神、素质、风貌等。
  中国交通运输协会会长、中国国际航运文化节组委会主任钱永昌先生曾将航运精神高度概括为“在独立性、风险性、艰巨性、国际性的工作环境中,具有意志坚毅,勇敢坚定,善于观察,反应敏锐,胆大心细,处事果断,刻苦耐劳,豁达乐观的精神”。
        航务周刊:航运文化节最大的特色是什么?如何突出体现“文化”?有没有哪一项活动,您个人格外看重?
  倪玮:中国国际航运文化节以“弘扬航运精神、助力航运发展、彰显海员魅力、服务经济建设”为宗旨,集“会、展、奖、赛、嘉年华”为一体,以突出的港航文化特色和海员嘉年华节庆氛围,为航运界提供一个轻松惬意交流聚会的空间,创造畅叙未来、缔结友谊、促进合作的机会,同时,为航运业展示企业文化建设成果,展现航运人精神风貌,提供适合的大舞台。
  在航运文化节筹办组织的过程中,我们强调“大文化”的概念。重视人文、注重发展、切合实际。如果一定要说“文化”二字,我们认为文化不仅仅是传统意义上的知识水平。对一个行业来说,文化更应是一种理念,是一种行为准则,是一个行业的品质与凝聚力的表现,是行业生发旺盛活力的根。而什么样的行为准则将决定着这个行业拥有什么样的未来,这就是我们将文化引入航运行业的初衷,也是我们举办航运文化节的核心理念和目的。
  其实,航运文化节的项目设计经过了反复研究、讨论确定,尽量反映航运文化,反映港航发展的现实需要和未来发展趋向。如果一定要挑选一项我个人格外看重的活动,那就是“世界海员日嘉年华”,因为这项活动这样人文、鲜活,能从最高的精神层面,真正反映航运发展建设成果,和内在品质价值核心活动。
  航务周刊:您对第三届文化节有怎样的期许?在未来的若干年中,您希望航运文化节达到怎样的高度,造就怎样的氛围?您怎样评价文化节的成果?
  倪玮:应该说,航运文化节是一个开放的平台,这个平台由高端航运论坛、港航投融资对接、航运文化成果展现和海员群体活动等组成,突出文化内涵和公益价值。
  我们期待,在未来若干年中,能够让航运文化节成为中国乃至世界航运业的知名品牌。在这个品牌下,既有航运发展的方略讨论,也有港航建设的具体合作;既有世界航运文化的融合传承,也有轻松欢愉的国际海员联谊交流大聚会。
  文化节的成果,将最终体现在宗旨的实现上:弘扬航运精神、助力航运发展、彰显海员魅力、服务经济建设。这里谈到的经济建设,更集中地表现在对主办地经济发展的支持与帮助,上海成功举办文化节的经验已经证明了这一点。
        航务周刊:有一种期望,是海员日能成为全体海员的节日,文化节能成为全体海员的嘉年华。文化节将如何努力,让更多普通海员感受到节日气氛,以及被重视、被关怀?
  倪玮:中国是航运大国,也是海员大国,数十万中国海员就是创造、继承、发扬航运文化的核心力量。他们是“中国海员”精神内涵的塑造和弘扬者,是“中国形象”外交政治的服务和传播者,是“中国制造”经济奇迹的输送和践行者,是“流动国土”国家主权的捍卫和守护者。在航海人的节日里,他们应当得到全社会的赞礼。
  从另一个角度说,文化盛则民族兴,航运盛则经济强。在中华民族伟大复兴、中国经济迅猛发展的大航海时代,中国海员胸怀事业、肩负责任、同舟共济,凭自律的服从意识和自觉的团队精神,用坚韧的毅力和果敢的行动,靠丰富的知识和娴熟的技能,风浪共闯,风险同当,创造一次次经济和文化的辉煌。在航海人的节日里,他们必将赢得全社会的尊重。
  我们将每年的6月25日“世界海员日”,定为举办航运文化节的时间节点,就是希望通过持之以恒的推动,创造属于航海人自己的节日。大家可以看到,今年文化节的主办单位有中国交通运输协会、中国海员建设工会、中国航海学会和中国船东协会,雇主、海员组织、学术方、行业代言等各方代表均纳入其中。四家联办单位将联手协作,推进航运文化节提升影响力和话语权,让社会各界关注航运、关注海员,重视维护海员权益,让中国海员真正实现“体面工作”。
        航务周刊:前三届航运文化节都在上海举办,未来,文化节是否将向更多的城市开放?
  倪玮:中国国际航运文化节前三届选择在上海举办,缘于上海是国务院批准建设“国际航运中心”的城市,上海滩航企云集、航运发达,地方政府也对航运文化节给予了必要的支持。
  说到未来,我们认为,当今世界是开放的,市场开放、文化融合是趋势,国际化程度很高的航运界自然不会例外,航运文化节向更多的城市开放也是大势所趋。
  事实上,天津、青岛、大连、宁波和连云港等主要港口城市已经通过一些渠道和方式在与组委会接触,表示了承办未来航运文化节的愿望。融合各地资源共襄盛举,也是我们的期望。■
 
        背景:中国国际航运文化节由中国交通运输协会、中国海员建设工会全国委员会、中国航海学会、中国船东协会联合主办,各大航运社团支持,《中国航务周刊》和界上传媒组织承办,已于2010年、2011年分别在上海虹口、上海浦东新区成功举办两届。集展览、会议、颁奖、比赛、商务洽谈于一体,凸显“权威性、国际性、专业性、多样性”特色,中国国际航运文化节逐步成为中国乃至亚洲规模最大、层次最高、最具国际影响力的大型航运界经济文化活动之一。
 

来源:中国航务周刊 责任编辑:
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