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韩国政府日前称，按修正吨计算，今年首季度韩国赢得全球半数造船量，继续成为全球最大的造船市场。
韩国知识经济部的数据显示，今年首季度，韩国获得了价值79亿美元，共60艘船舶的订单，为193万总修正吨，占首季度全球380万总修正顿的50.7%。
知识经济部在发布的新闻稿中表示：“韩国船厂获得的订单包括海军训练舰、天然气船和大型货船。”
尽管目前全球缓慢的经济增速和欧债危机导致今年首季度的新船订单量环比下降58.9%，降至199艘，但韩国还是签下了多份订单。
韩国的船厂新签下的订单包括浮式生产储存卸货船(FPSO)和浮式储油再气化装置(FSRU)在内的高科技船舶及液化天然气船(LNG)FPSO和FSRU的订单价值分别为20亿美元和28亿美元，9艘LNG订单价值超过19亿美元。
按造船数量计算，中国则是全球最大的造船国家。今年首季度中国获得73份订单。但仅为105万总修正吨，价值19亿美元。
韩国知识经济部还表示，由于海运市场不景气，韩国造船业首季度的出口业绩不尽如人意。据初步统计，现代重工和三星重工在内的造船商出口额则同比缩水了25%，降至123亿。
由于市场仍存在不确定性，因此第二季度的出口额应该会同第一季度持平。
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