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据克拉克松统计，5月份中国船厂共获得了40艘、66.1万CGT订单，多于韩国获得的18艘、32.4万CGT订单。不过在订单价值方面，中国船厂获得了共达9.67亿美元的订单，少于韩国船厂的10.48亿美元。在船舶交付量方面，5月份中国船厂共交付了1307609CGT(71艘)船舶，韩国船厂交付了1252881CGT(39艘)船舶，时隔4个月中国再度超越韩国。
今年前5个月，韩国船厂共获得了117.068亿美元订单(99艘、284万CGT)，中国船厂共获35.912亿美元(142艘、208万CGT)。另外，今年前5个月中国船厂共交付新船761万CGT、437艘，韩国船厂为732万CGT、241艘，两个国家之间的差距不大。
以5月末为准，在手持订单量方面，中国船厂与1月初(4682万CGT)相比，减少809万CGT达到3872万CGT。同期，韩国船厂减少561万CGT达到3173万CGT，之间的差距继续缩小。继2007年5月之后中国船厂的手持订单量首次下降到3千万CGT以下，相比空前规模的2008年10月6819万CGT、4214艘，约下降3千万CGT。
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