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2020年05月04日 21:37:25点击数:   国际船舶网  我有话说(人参与)

中波轮船在中船澄西订造4艘多用途重吊船

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中波轮船在中船澄西订造4艘多用途重吊船

  尽管市场前景不甚乐观,中波轮船仍然在中船澄西下单订造了4艘62000载重吨多用途重吊船(MPP),新船将在2022年交付。

  这笔订单将由交银租赁提供融资。克拉克森的数据显示,这些多用途船每艘可以搭载2500TEU,配备四台重型起重机,安全工作负荷为75吨,同时安装了压载水处理系统。

  这是中波轮船自2014年首次下单订造新船。当时,该公司在扬子江船业下单订造了一系列4艘36000载重吨重吊船。

  目前,中波轮船旗下船队运营着一支由16艘重吊船组成的船队。根据荷兰船舶行业分析机构Dynama的报告,截止2018年1月初,全球十大大宗杂货船运营商中,中波轮船排名第七位。

  这也是中船澄西首次获得多用途重吊船订单,根据克拉克森的数据,目前中船澄西手持订单共计21艘、189.4万载重吨,船型包括散货船、化学品船、木片运输船、集装箱船等。

  中波轮船的这笔订单是近期第二份多用途船订单。此前,招商轮船子公司香港明华船务在招商局金陵船舶(原金陵船厂)订造了4艘6.2万吨多用途船。

  不过,在目前新型冠状病毒疫情影响下,分析人士却并不看好多用途和重吊船市场。德路里(Drewry)预计,如果新冠肺炎疫情在第4季度前得到控制,散杂货和项目货物的需求仍将增长,但非常缓慢。但如果2020年未能遏制疫情,多用途和重吊船市场需求将出现负增长,租船费率将在2021年进一步走弱,直到下半年才会复苏。

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