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2001年11月30日 00:00:00点击数:   中国航贸网  我有话说(人参与)

国际货代重新定位而后生

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随着经济的发展,特别是近年来全球经济一体化进程的不断加快,过去那种仅仅把国际货运代理看成单一代理性质的认识,正在受到市场的挑战。面对新的市场发展态势,国际货代单纯在国际运输环节上追求价值的做法必须改变,必须致力于为企业提供更加优秀的增值服务。为此,国际货代有必要重新定位自己的行业性质,适应多元化经济发展的需要,加快传统货运代理企业向现代物流服务提供商的转变,以便在未来的市场竞争中占据更大的市场份额。   国外相关专家对国际货代近10年来的发展考察后认为,国际货代必须加快其自身服务模式的转化。这些专家认为,国际货代可以通过以下三个方面进行深层次的服务开发,提供内容更加丰富的增值服务项目。一是在服务地域性、特定的商业模式或者特定的商品操作方面,加大服务力度,开发服务优势。即将自己的服务定位在特定的一条或几条航线上,如欧洲航线、中东航线、非洲航线等;或者选定某一种或几种贸易方式,如一般贸易、"三来一补"贸易等;或者选择整箱业务、拼箱业务等;或者在某一类商品上做文章,如日用消费品、工业用品等。二是进行企业兼并。有条件、有能力、基础好的企业要加大市场兼并力度,拓展服务范围,增强抵御风险的能力。三是拓展服务项目。即在服务的内涵和外延上下功夫,不能仅仅满足于提供过去传统的运输代理一项业务,要从增加客户价值的角度出发,积极拓展服务范围。   货主无论选择国际货代服务还是选择第三方物流服务,其目的无非是加快商品在国际贸易中的流通速度,降低运输成本,提高运输效率。但是,随着市场形势的发展,国际货代传统服务方式已经无法适应货主企业的需求了,单靠在运输单一环节上提供服务不仅无法满足货主企业的需求,而且也不能为自身企业带来客观的经济效益。因此,目前的国际货代企业有必要对自己重新进行市场定位,在保持现有运输业务的同时,积极拓展新的服务方式和服务范围,比如在企业的库存、信息服务、生产过程等方面积极介入,创造优秀的功效/价格比,增强对货主企业的服务吸引力,增加自身企业的市场竞争力。从全球范围来看,一些国际知名的货代企业正在逐渐摆脱传统的国际货代意识,不断增强与客户的交流与合作,他们普遍认为,国际货代向第三方物流企业发展是国际货运业务发展的一个主要趋势。就这些国际货代企业的业务转向来看,他们所提供的服务不但发生了形式上的变化,而且在质上也有显著的变化。一些国际知名货代企业从称谓上也可看出一些显著的变化,如德国辛克公司就将其公司名称改为综合物流公司,美国飞驰公司对外称为全球物流综合专家。当然,这些名字的变化还仅仅是一种表面上的变化,事实上,这些国际货代公司业务的实质也发生了根本性变化,与传统货代企业相比,他们更接近于近年来蓬勃兴起的第三方物流公司所提供的服务。在实际业务中,追求与客户建立一种长期稳定的合作关系,将自己与客户的合作关系定位为一种合作伙伴关系,一切从客户的实际需要出发,针对客户的具体要求,为客户提供量身度制的特色服务,建立与客户利益共享、风险共担的合作机制,使自己的业务随着客户业务的发展而不断壮大,将努力增加客户价值作为提供服务所追求的目标。   近年来,合作、兼并风潮在全球主要承运人中间不断涌现,各承运人本着优势互补,利益共享的原则,不断进行运力整合与航线调整,并且取得了一定的效果。目前,这股兼并热潮也吹进了国际货代领域,随着第三方物流服务的不断高涨,国际货代间的兼并事宜也不断涌现。据英国Date Monitor公司的市场调查分析,1999年以来,欧洲主要货代企业都在进行经营战略调整,主要表现在两个方面,一是构建更为广阔的地缘服务网络,二是向专业化的物流提供者方向发展。越来越多的企业通过兼并或联盟,确保其在整个市场竞争中占据有力地位,扩大市场拥有份额。如丹莎公司在兼并AEI公司后,立即成为全球首屈一指的货运企业,目前其业务领域已经覆盖到工业品、日用消费品等众多商品范围,市场份额不断扩大。   20年的改革开放为国际货代在我国的发展创造了条件,造就了目前这样一个无论从产业规模还是从经济效益来讲都具有重要地位的新兴行业,紧密结合目前全球国际货代企业的发展趋势,重新认识我国新兴的国际货代产业,加快我国国际货代企业向第三方物流企业转变的步伐,必将使我国国际货代企业迎来更为广阔的发展空间。

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