团队精神

一些公司在招聘人才时，除了在业务能力、敬业精神等方面有要求外，往往还要增加一项“团队精神”。要的是员工的集体观念、配合精神。对于一座大型综合港口而言，要使各有专长的码头都能着眼长远利益、相互协调发展，倒是也需要为其培养一种“团队精神”。 　　我国南方一座著名的综合枢纽大港，具备可接卸不同货种的大型泊位100多个，这几年集装箱业绩突出，年吞吐量达到了几百万标箱。港区内集装箱码头的赢利丰厚，让一些散杂货码头看了眼红，也顾不上规划中的“专业使命”，准备“变脸”为集装箱码头。 　　这一行为，似乎是根据市场行情，适时调整业务，具有“赢利”慧眼，看不出有什么不对的。可要从港口整体来看，问题就显而易见了。港口建设动辄几千万上亿元的投资，关于发展方向、布局安排至少提前几年就得规划好，还要上报主管部门批准后再付诸实施。如此慎重，防的就是港口的定位不准，以至港口重复建设。要是具体的码头经营者把规划抛到一边，只打自己的小算盘，真的造成既成事实后，不知要给今后的发展埋下多少隐患。大则影响国家整体港口布局，造成不同货种港口理货能力的不均衡；小则侵害港口自身利益，使本港丧失散杂货市场，削弱整体竞争力。 　　散杂货码头在开拓市场时，与其盯在硬件改造上，不如发扬一点“团队精神”，立足港口规划，在散杂货的经营上多琢磨。尽管现在看来，可能丧失赢利空间，但长远而言，港口整体竞争力提高了，得实惠的还是码头。反之，综合港“综合”不成，竞争力打折了，最后殃及的不也还是码头？

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