保护物流

笔者虽算不上推进物流发展的始作俑者，但应算得上是积极的摇旗呐喊者，物流发展的热潮在全国形成后，吾辈也着实是窃喜了一阵子，报告会、研讨会、培训班上慷慨激昂的场面历历在目。但是，从现实的发展状况分析，目前也的确存在一些差强人意的地方，若不加宣传和引导，物流业发展的前途令人担忧，从物流发展的大局出发，从物流管理技术终将为我国工业、商业企业广泛采用，以及现代物流业将成为我国传统物流业发展的重要方向和出路的大趋势的角度出发，我们也应该像积极推进物流业的发展那样，积极呼吁：保护物流，刻不容缓！ 　　提出这一与发展物流的积极性相孛的观点的原因在于，目前全国各地在物流园区、物流基地、物流中心、配送中心等的建设上倾注了极大的热情。从我国物流基础设施较为落后的现状考虑，无疑需要积极改善，但一些地区于大量既有设施的利用率较低不顾，不在整合资源和提高效率上下功夫，而是贪大求全，动辄圈地数千亩，投资近千万，摆出大干快上的架势，此中虽不乏有其合理的一面，但若太过于超前物流发展的需要，一旦出现市场定位不准、利用率不高、效益较差，使物流的发展背负过于沉重的负担，回过头来看，受到影响的必将是物流业发展本身，这不是积极发展物流的企业和政府所希望看到的。出现这一现象的根源，仍在于传统的计划经济思维：盲目上项目，争投资和好大喜功。 为使物流的发展走上良性的轨道，建议切实扎扎实实地做好前期准备工作，进行充分的论证，如积极制定物流的发展规划，认真进行项目的经济论证，努力创造物流发展所需的政策环境，积极在工业、商业企业中推广物流技术的应用，培育物流需求市场等。

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