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国内外的实践证明,现代化的大生产需要现代化的大流通,只有现代化的大流通才能带动现代化的大生产。现代化流通对市场经济的促进作用越来越大,没有流通的现代化,就没有真正意义上的社会主义市场经济,国民经济的整体素质和运行效率也就不可能得以提高。
按照流通现代化的要求,专业流通组织必须符合两个条件,第一条是在体制上要建立起适应市场经济要求的现代企业制度;第二条是具有较大规模和较强的服务功能,建立起核心竞争能力。
我国物资企业这几年经历了风风雨雨,普遍进行了改制和重组,建立了公司制,但其机制并没有根本转变过来,并没有建立真正意义的现代企业制度。从发展的角度来看,物资企业经营方式也必须改革,才能适合社会的要求。如何选择企业发展的模式 物资企业向现代物流转型必须经历一个过程,换句话说,并不是所有的物资企业都可以发展成为现代物流企业,物资企业要根据流通现代化的要求和自身的具体条件来选择企业发展模式。
笔者近期参加一次全国性物资企业向现代物流转型的会议,在这次会议中,有5家重点企业都是传统物资企业,其中既有省市综合性物资集团,如上海物资集团总公司、中国铁路物资总公司;也有以仓储为主的物资企业,如中国储运物资总公司;还有专业物资公司,如浙江金属材料公司。尽管这5家企业类型不一样,但其经营效果都不错,都有一个明确的企业发展战略,可以较好地解决企业改制后的发展模式。
这5家企业在物资行业很具有代表性,从他们的变化可以看到物资行业的希望。
第一个希望是贸易加物流的操作模式,如上海、广东物资集团是以生产资料贸易为主,通过扩大贸易支持物流的发展,物流的发展又反过来增强了贸易的竞争力。浙江金属材料公司在发展钢材代理制的基础上,以扩大钢材贸易规模和市场占有率为目标,探索发展电子商务。广东物资集团总公司去年150亿元的经营总额中,物资销售收入达到105亿元,占70%。上海物资集团总公司去年200亿元的经营总额中,物流配送收入只有11.6亿元,不到6%。这说明,物资销售仍是当前大多数物资企业的主营业务,物流配送业务的比重还不高。
第二个希望是物资企业向第三方物流转型,如中铁、中储物资总公司依托传统的运输仓储业务,通过整合资源向现代物流转型。
不管采取哪种发展模式,物资企业发展现代物流,要有利于进一步增强服务功能,扩大主业经营,促进业务创新,形成核心竞争能力。因此,物资企业在转型过程中,要根据企业具体情况和自身优势,不能盲目采用“一刀切”的方法做事。
现代物流是物资企业发展的方向
很多物资企业拥有一定规模的土地、仓储设施、运输手段、物资加工和配送能力,这些物流资源是开展现代化物流服务必不可少的条件。
物资企业只要按照现代物流管理模式重新规划和整合,提高增值服务的比重,发展现代物流业的前景还是十分广阔的。但我们也必须清醒地认识到,物资企业还必须做出不懈地努力,达到三点要求。
第一点是要加快物资企业组织结构的调整和整合,以适应现代物流发展的要求。
第二点是提高认识,统一规划,加快发展现代物流业务,形成新的核心竞争能力。
第三点是要重视利用信息和网络技术,提高物流速度和效率,降低流通成本。
加强与国外企业的合作
我国加入世界贸易组织后,与全球经济融合的步伐显著加快。由于我国在原材料和劳动力方面存在较大的优势,具有世界潜力最大的市场,越来越多的跨国公司开始把目光投向我国,加大了向我国投资和产业转移的力度。可以预见,在不久的将来,中国将成为全球的制造中心。
世界跨国公司进入中国市场时,并不都想在中国建立自己的物流配送体系,而是更倾向于按照现代物流的运作模式和理念,把相关业务交给第三方物流公司去策划和实施。
许多跨国公司由于看好中国物流市场的巨大潜力,需要寻求国内合作伙伴,也有一些跨国公司想利用国内物流渠道销售其产品。这给我国物资企业带来了巨大的发展机遇,但同时要求国内物资企业,必须按照现代物流理念和运作模式进行调整和改造,并寻找机会,加强与国际跨国企业和物流公司的合作。
这里有一个很典型的合作案例,可供同行借鉴。北新物流与百安居(B&G)合资,在深圳建立了一个建材超市,超市总面积超过22000平方米。两家单位合资成立的建材超市不是国内常看到的摊位式或集贸市场的形式,而是按照连锁经营的模式运作和管理的。
许多物资企业在制定向现代物流转型的战略规划时,都花大价钱请了世界著名的管理咨询公司进行战略咨询,如诚通集团请了美国科尔尼管理咨询公司,中国铁路物资总公司请了IBM公司。不少物资企业开始为国际跨国公司提供物流服务,如中国铁路物资总公司所属的华通物流已经与美国沃尔玛、德国汉高等知名跨国公司建立了战略伙伴关系,为他们提供产品库存管理、分拨和配送服务。上海物资集团公司开始与德国和台湾地区的企业合资建立物流有限公司。
从目前我国的形势来看,物资企业抓住机遇,加强与国外企业的合作,是一个促进其发展、壮大的很好途径。
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