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2004年04月27日 00:00:00点击数:   中国航贸网  我有话说(人参与)

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紧随着春天的脚步,中国航务周刊北京总部的10余名精兵强将踏上了远赴上海的征程。由此,周刊的“上海战略”迈出了第一步。未来,经营中心逐步南移,华东专刊适时开辟,将是周刊发展战略中的重要步骤。   上海,一向是商家必争之地。   百余年的工业发展历史,与东西方文化的汇合交融,造就了上海独一无二的“东方明珠”的气势与魅力;开放的理念,开放的政策,开放的环境,形成了上海成为经济、贸易、金融、航运四位一体中心城市的特质与潜力。   这种潜力与特质,吸引了无数海内外企业驻足,上海在跨国企业区域营运中的地位也日益凸显。在一项针对跨国企业的调查中,有88%的受访公司表示,他们在上海的运营将在未来变得更为重要。   上海自身的地位与实力,吸引着不断发展的周刊。将经营中心移师上海,融入这座国际化的大都市,开拓出一方天地,实乃应时应势之举。   作为无可争议的中国乃至国际航运中心,上海同样是航商们的必得之地。2003年,上海港以吞吐量年均增长30%的速度,跃居世界集装箱第三大港。今年,上海港更将目标锁定在1300万标箱。细数一下,二十大班轮公司均在上海建立起分公司,甚至亚太总部。一些大航商,视北京与上海如鱼与熊掌不可得兼,总部在京,经营中心却已金蝉脱壳,开赴上海;总部领导马不停蹄,奔走于京沪之间,从坐商演变为“行商”,追求“动中发展”。   既然航运中心在上海,作为航运媒体,周刊的目光始终萦绕于斯,“上海情结”由来已久。从最早设立上海分部,专门开拓上海市场,到北京总部专门调派骨干力量加强上海实力,从逐步实现经营中心南移,到计划开辟华东专刊……周刊正一步步走近读者,走近客户。   媒体的活力永远来源于市场,只有贴近企业,贴近市场,才可能悉数把握业界的点滴动态,从而做出最灵敏的反应,并将之及时反馈给读者。那么,作为紧跟市场动向,把握市场脉搏的最前沿,上海无疑是首选;作为深入市场,贴近读者,服从客户的最有效措施,进军上海无疑也是首选。   我们奔赴上海,为着更好地融入上海,为着更深地融入航运。

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