泉州船厂造船项目迈出关键一步

经过7年的前期工作努力，昨天上午，挪威AKER集团、新加坡泰山集团和泉州港务集团公司三方在福州西湖大酒店共同签订了国家大型船厂福建泉州船厂造船项目投资协议。这意味着继泉州船厂修船项目奠基动工后，泉州船厂造船项目也向实质性建设迈出了关键的一步。　
　　当天上午，福建省副省长苏增添，泉州市领导郑道溪、廖小军，省直有关部门领导林宝金、谢兰捷、胡渡南、吴庭锵、陈方生、黄世峰、赵琥等会见了挪威AKER集团和新加坡泰山集团高层代表团一行，双方进行友好的会谈。随后，与会人员出席了泉州船厂造船项目投资协议签字仪式。泉州港务集团公司总经理邱聪明代表泉州方面和挪威AKER集团总裁卡尔及新加坡泰山集团董事局主席蔡天真在协议书上签字。　
　　泉州船厂造船项目是泉州船厂的分项目，厂址位于惠安县净峰镇斗尾港区，计划占地169万平方米，岸线4000米，使用海域面积为210万平方米。项目规划有两个造船坞和6个码头泊位，计划分两期建设。一期项目先建设长480米、宽106米、深13米的造船干坞一座，码头四泊位1280米及相应的配套设施。一期项目预计总投资约30亿元，每年能生产10万吨级、17万吨级货船、油轮及8000标箱的集装箱货轮12艘，并兼容超级油轮和海洋工程船，年造船吨位达到148万载重吨的能力。一期项目完成后，每年能带来58亿元的销售收入。二期项目计划增建长360米、宽80米、深13米的干船坞一座及550米二泊位舾装码头。二期项目完成后可建造30万吨的超级油轮，年造船数16艘，年造船吨位将达260万载重吨。　
　　苏增添向客人介绍了福建省船舶工业发展的历史和现状。苏增添指出，挪威AKER集团来福建泉州投资造船业是一个很有远见的决策。为了大力发展船舶工业，福建省构建了方便快捷的综合交通网络，并指出建设海峡西岸经济区和构筑九大支撑体系，其中就包括造船业。现今，国家有关部委已把泉州船厂造船项目列入“十一五”船舶工业发展规划。　
　　苏增添强调，在股权结构基本明晰的情况下，项目的前期工作相当关键，希望合作各方和当地政府共同努力，加快项目的推进，早日实现项目投建投产。　
　　泉州市委书记郑道溪在当天的签约仪式上致辞。郑道溪指出，挪威AKER集团、新加坡泰山集团和福建省泉州港务集团公司就泉州船厂造船项目三方合作是泉州乃至福建省经济发展中的一件喜事，它表明泉州船厂项目建设有了新的突破。这次签约仪式的举行将加快泉州船厂造船项目的启动建设。这是泉州市委、市政府落实省委、省政府项目带动战略建设海峡西岸经济区的又一个重要步骤，将有力促进福建省船舶工业的发展，意义重大。　
　　郑道溪强调，下一步泉州将不失时机地加快大型船舶基地的建设步伐，抓紧造船项目前期工作，切实做好项目拆迁安置工作和水电路通讯等基础设施配套，确保项目建设需要，为项目建设提供全方位、高效、优质的服务。　
　　10月10日，在市领导郑道溪、廖小军、曾华彬的陪同下，挪威AKER集团6名高层管理人员对泉州船厂修造船项目进行实地考察。挪威AKER集团总裁卡尔表示，泉州船厂项目条件优越，地方政府积极支持，这个工程非常重要，对集团也是很好的互补。经过两天的考察洽谈，项目正式签约。卡尔总裁希望，加强合作各方的配合、加快项目报批等前期工作，努力推进项目早日投建和项目竣工。

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