厦门港务工程公司再为厦船重工5万吨滚装船移植“心脏”

10月13日中午，装备齐全的厦门港务工程公司“港工06号”210吨起重船在公司两艘拖轮的牵带下，挥师直奔东渡码头的3号泊位，紧贴外轮“WON HOPE”的舷墙边，起动主起升机构，分别套住两件168吨和120吨的5万吨滚装船的心脏---28000KW主机柴油机部件，安全快捷地起吊安放在厦船重工的甲板驳上，完成了造船工序的至关重要一环。为厦门制造巨轮事业的腾飞至始至终充当保驾护航的重任。
　　自从厦门造船重工制造万吨船起，港务工程公司就开始肩负起所造的船舶主机装卸任务。无论在何处施工作业，为了厦门造船的一面旗帜不断飘扬，只要厦船重工的一声召唤，公司的施工队伍总是准时出现在现场上。就这样，厦船重工从万吨级轮船造起，跨上3.5万吨，如今已跃进5万吨的滚装船制作，公司的起重队伍总是紧紧相随，包揽了主机装卸任务。这一次，公司“港工06号”210吨起重船正在紧张地施工电厂二期出水管道工程，当接到厦船重工要求吊卸5万吨滚装船主机部件时，公司即时对施工进程进行调整，腾出时间，在环保码头进行必要的准备装备，同时探究设备运输船的规格、到港时的准确时间、地点。当得知运输船是“WON HOPE”号外轮时，公司领导立即到有关部门去办理相关外轮登船施工手续。万事俱备，专等设备运输船的到来。13日接近中午，运载设备的外轮终于靠到东渡港3号泊位。公司领导和“港工06号”210吨起重船等施工人员一道，顾不上用饭时间，马上启动进发，追随而至。起重船摆好施工位置，同时一部分施工人员登上外轮船舱，协助拆卸设备定位设施，并引挂上吊绳。在起重指挥员的一声令下，重达168吨的主机部件徐徐升起，又稳稳地安放到船厂待运的甲板驳上。接着再次重复动作，把120吨的部件吊卸完毕(甲板驳由船厂自行拖回安装)，整批设备的装卸时间仅用一个小时左右。

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