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据外电报道，10月份由卡塔尔石油公司与埃克森美孚石曲公司组建的LNG专业运输企业QGTC要正式招标订购25万立方米级LNC船5-6艘，每艘造价估计将达3亿美元。该型船是自LNG船诞生以来单船容量最大的LNG船，其造价也将打破LNG船自1991年以来保持的2.8亿美元的记录。这批订单的合计造价将达15亿-18亿美元。
韩国现代重工、大宇造船海洋工程公司和三星重工三大船企一直与QGTC保持着密切的接触。今年上半年双方曾签订了意向性协议：QGTC所要订购的一批大型LNG船将主要在韩国船企下单。现在，韩国这三大船企都在紧张地做工作，希望包揽这批订单。当然，这三家船企也各有各的想法，期望自己能多获得几艘LNG船的订单，以显示自己在世界LNG船市场上的“老大”地位。
截至今年9月底，韩国船企手中累计持有LNG船订单的数量为：三星重工32艘，大宇造船海洋工程公司27艘，现代重工15艘。
韩国现代重工、大宇造船海洋工程公司和三星重工三大船企一直与QGTC保持着密切的接触。今年上半年双方曾签订了意向性协议：QGTC所要订购的一批大型LNG船将主要在韩国船企下单。现在，韩国这三大船企都在紧张地做工作，希望包揽这批订单。当然，这三家船企也各有各的想法，期望自己能多获得几艘LNG船的订单，以显示自己在世界LNG船市场上的“老大”地位。
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