绿洲机器厂重组，南京将建亚洲船用设备制造中心

　　日前，江苏省船舶工业完成了一次颇具意义的战略重组，目标是未来五年内在南京建成亚洲船用设备制造中心。重组的对象是南京绿洲机器厂与镇江船舶辅机厂，二者通过资源整合、强强联手，设立南京中船绿洲机器有限公司。
　　中船集团在宁整合船舶配套业
　　南京绿洲机器厂与镇江船舶辅机厂都是中国船舶龙头企业——中国船舶工业集团公司下属的船舶辅机制造单位，有着长期为船舶建造提供配套机械产品的制造经验。此次二者资产重组，是在中船集团统一部署下进行的，旨在通过整合冲破体制障碍，加快发展船舶配套业。
　　中船集团副总经理谭作钧表示，当前，我国的船舶工业正面临快速发展的良好机遇，建设世界第一造船大国被提到了议事日程。强大的造船必须要有强大的配套。集团旗下两家船舶辅机制造厂重组改制，建亚洲船用设备制造中心，就是要提升船舶配套能力和市场竞争能力。据悉，中船集团今年造船产量为500万载重吨，2010年目标达到1000万载重吨，2015年为1500万载重吨，成为中国最大的船舶制造企业。
　　40多年历史的老厂目标5年规模翻番
　　作为中船集团在宁的地方企业，南京绿洲机器厂始建于1958年，在中国船舶工业发展史上有着举足轻重的地位，船舶配套的主要产品在国内市场占有率达到了70%以上。其船用甲板机械在国内享有盛誉，已有6万台几百种产品装备在远洋、沿海、内河的各类船舶上，成为国内名副其实的生产船用甲板机械制造中心。目前它还是国内最大的碟片式离心机生产基地。
　　此次与镇江船舶辅机厂重组后，这个有着40多年历史的老厂又将焕发青春。为早日建成亚洲船用设备制造中心，重组后的新公司将投资数亿元进行技术改造，扩大生产规模，争取5年内实现规模翻番，再创一个“绿洲”，其中销售收入达到10亿元左右。
　　船舶工业已成为江苏新型支柱产业
　　江苏省经贸委有关负责人说，南京中船绿洲机器有限公司的组建将为江苏船舶工业下一步发展提供强力支撑，有利于产业结构的调整、产业层次的提升和产业规模的扩张。
　　据介绍，江苏是我国船舶工业的三大基地之一，船舶工业已发展成江苏沿江沿海地区新的支柱产业。2004年该省船舶工业完成总产值168.09亿元，同比增长31%，位居全国第二，仅次于上海；实现利润8.1亿元，同比增长62.6%；实现出口交货值103亿元，同比增长30%，均位居全国第一。主要造船骨干企业全年完工船舶68艘，累计143.3万载重吨，位居全国第三。

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