湛江新目标 谋划区域性国际航运中心

　　近3年来，湛江港口吞吐量以每年增长1000万吨以上的态势突进，凭借华南地区最好的港口通航条件和极具竞争力的综合物流比较费用，逐步奠定了西南出海主通道的地位。交通部在《全国沿海港口布局规划》中，把湛江港定位为全国五大港口群之一的西南沿海地区港口群的主要港口。

　　湛江港集团董事长郑日强表示，目前湛江港的辐射能力突飞猛进。经湛江港进口的铁矿石、原油等大宗原料辐射到华南、华东和西南地区；西南地区今年3000万吨的港口进出口货物中，大部分通过湛江港；国内有重钢、柳钢、涟钢等14个钢铁公司从湛江港进口铁矿石。据统计，今年湛江港有70％的吞吐量属于外贸吞吐量，对外贸拉动作用明显，已经成为国际能源和原材料的重要集散地。

　　郑日强还说，集装箱处理能力是衡量国际航运中心的关键之一，湛江港要成为区域性国际航运中心，必须培育集装箱干线港。此外，湛江港将打造自己的海运团队，在航运市场上掌握主动，这也要求湛江的造船业进一步壮大，以适应航运船舶大型化的趋势。此外，港口服务和物流、金融等产业配套也需要进一步完善。

　　为实现这一定位，湛江港将在“十一五”期间投入超过100亿元，新增泊位能力约1.35亿吨，新增集装箱处理能力80万标箱，力争在2010年实现吞吐量破1.3亿吨。为此，湛江港正在引进战略投资者以获取资金。湛江港务管理局局长张文山称，湛江港集团投资主体多元化的目标很快可以实现。

　　据悉，湛江将委托专门机构，对这一全新战略目标进行详尽的规划设计。

信息线索及业务咨询：13651105957