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为保证今年汛后三峡工程175米蓄水期和蓄水后三峡库区的航运安全，长江航道局日前开始对受蓄水影响的443座航标进行迁移。这些航标将全部搬到175米高程以上重新布设安装。
此次175米蓄水是三峡工程的最高蓄水位，从大坝到库尾，有1390座航标将受到影响，需要搬迁重建的有443座。
据了解，塔标体型大，颜色鲜明，导航距离远，一般在中下游河段布设。三峡河段由于航道狭窄、弯曲，自古就没有建塔标。随着三峡工程成功蓄水，库区的航道条件大幅改善，具备了兴建大型塔标条件。此次，航道部门将在大坝至重庆木洞620余公里航道上兴建129座塔标。其中，10米高的有82座，15米高的有47座，分别为铝合金和钢筋混凝土结构。塔标外观为黑白相间和红白相间两种，分别布设在库区的左岸和右岸。塔标建成后，三峡库区航道的航标体系将更加完善。塔标作为永久性固定航标，配合杆型岸标和水上浮标，将组成完整的航标链，库区航行更加安全。
航道部门提醒过往船舶，三峡库区航标迁建期间，许多航标的位置将会发生一些变化，夜间航行要注意观察，谨慎驾驶。
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