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为贯彻落实交通运输部副部长徐祖远关于加强三峡库区滚装船和客船安全管理的批示精神,5月30日,部安委会执行副主任、部海事局常务副局长刘功臣率队,与长航局共同召开专题会议,商讨加强三峡库区客船及滚装船安全管理的办法和措施。长航局局长金义华主持会议,长航局所属长江海事局、长江航道局、长江三峡通航管理局、长航公安局等相关单位和部门的负责人参加了讨论。
与会代表深入讨论和研究了三峡库区156米蓄水以来“四客一危”船舶事故险情原因及特点,从船公司、船舶、船员、船检、通航环境等不同角度对影响客船和滚装船安全运营的因素进行了分析,并对做好下一步工作制定了五项具体措施。分别为,把客船和滚装船管理作为当前工作的重中之重,严防群死群伤事故的发生;督促企业落实安全主体责任;加强对航运公司安全管理体系运行质量的监控,长江海事局将对辖区所有客船和滚装船经营公司、管理公司进行“特别审核”,杜绝公司安全管理体系运行“两张皮”现象;加强船员考试、发证管理,组织对客船和滚装船船员的实操检查,操作技能达不到要求的,要离岗组织再培训;大力改善通航环境,完善安全标识,对碍航礁石设置特殊标志。同时,认真分析研究库区水域大风大雾等恶劣天气的发生规律,及时发布相关信息,加强安全预警。
与会代表深入讨论和研究了三峡库区156米蓄水以来“四客一危”船舶事故险情原因及特点,从船公司、船舶、船员、船检、通航环境等不同角度对影响客船和滚装船安全运营的因素进行了分析,并对做好下一步工作制定了五项具体措施。分别为,把客船和滚装船管理作为当前工作的重中之重,严防群死群伤事故的发生;督促企业落实安全主体责任;加强对航运公司安全管理体系运行质量的监控,长江海事局将对辖区所有客船和滚装船经营公司、管理公司进行“特别审核”,杜绝公司安全管理体系运行“两张皮”现象;加强船员考试、发证管理,组织对客船和滚装船船员的实操检查,操作技能达不到要求的,要离岗组织再培训;大力改善通航环境,完善安全标识,对碍航礁石设置特殊标志。同时,认真分析研究库区水域大风大雾等恶劣天气的发生规律,及时发布相关信息,加强安全预警。
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