新如东两百里海岸起宏图——专访如东县委书记周铁根

　　“点睛洋口，沸腾中国！”如此的豪言壮语让人对眼前这位朴实得不能再朴实的县委书记顿生敬意。　

　　从如皋市长调任如东县委书记，两年来周铁根始终处在高度紧张而又激动的工作状态中，一座承载着百万人民梦想的深水大港今年就要实现初步通航，已有千年历史的如东城也将因此脱胎重生。　

　　初夏的午后，阳光铺满金色海滩。听完周书记讲述“一座港口和一个新城”的详尽规划，眺窗远望，浮现在眼前的，分明已是一幅浓墨重彩、清晰可见的百里宏图长卷。　

　　千年古城，一朝梦圆洋口港　

　　也许自1200多年前，如东成陆以来，在南黄海之滨的这片土地上生息繁衍的人们，一直就有着对大港的渴望。翻阅史料，唐代至今，如东县城方圆几十公里的区域，“掘港”之名始终没有变过。　

　　上个世纪80年代，一批海洋专家的到来，终于让这一穿越了千年的梦想变成了现实。1983年，交通部水运规划设计院在如东进行海洋资源普查时，在洋口港外十多公里处，发现了一条水深达17米以上直通太平洋的潮汐通道，三万年前这里曾是古长江的入海口。　

　　随着普查组专家一句“这里完全具备建设大型海港的条件”的结论，洋口港的开发也正式拉开了它波澜壮阔的画卷。　

　　周铁根介绍说，“这里不仅是江苏沿海难得的深水大港港址，也是中国东部沿海罕见的国际性天然深水海港港址，专家论证，可建5万吨左右至30万吨级泊位62个。”　

　　20多年不懈努力，洋口港的基础设施和一系列重特大项目建设已经取得重大进展：　

　　10万吨级加减载锚地建成，首次航道试航成功；第一个万吨级泊位即将投入使用；　

　　海上人工岛工程、陆岛跨海大桥、首期10平方公里临港工业园建成在即；　

　　连接港区和外部重要交通枢纽的高速公路、铁路、运河等集疏运体系近几年内将全面建成；　

　　由中石油、新加坡金鹰、江苏国信等联合投资160亿元人民币的LNG接收站项目已经开工建设，一期工程年接收进口天然气350万吨。新加坡金鹰集团投资110亿元的差别化纤维溶解浆及热电厂项目有望近期开工；　

　　国内“三大油头”重戏不断，在LNG项目基础上，中石油计划再投资20.8亿元建设洋口港油品和化学品物流中心项目，中石化有意投资37亿元建设洋口港至仪征原油管道及油码头等配套工程项目，中国化工集团有意投资16亿元建设DCC渣油裂解项目；　

　　香港保华、法国道达尔、英荷壳牌、环球轮船代理公司、美国能源运输集团等国际性大公司、大财团也纷至沓来。三年内，国内外大型企业集团在南黄海滩涂上的投资将超过几百亿元，今后十年左右吸引的外来投资预计会超过千亿元。　

　　以港口的资源优势和基础设施建设的基本条件吸引重大项目落户，以重大项目的落户带动港口基础设施建设，实现港口建设发展的良性互动。2008年洋口港就将实现初步通航。周铁根说：“未来10至20年内，我们不仅要将洋口港建设成为江苏最大的海陆通道，还要把这里打造成为长三角北翼重要的绿色能源基地、国际水准的现代化石化基地和长三角重要的物流中心。”　

　　百里海岸，承载江苏的期盼　

　　江苏，既有黄海的辽阔，又有长江的绵延，但多少年来，海是海，江是江，通江达海的优势不是在叠加中放大，而是在割裂中弱化。　

　　让江海对接，让江海联动！洋口港独特的战略位置，承载起了世代江苏人的殷殷期盼，这片宝贵的深水资源，不再仅仅属于如东，属于南通。　

　　周铁根认为，加快洋口港的开发建设，可以为江苏经济快速可持续发展提供新的区域空间和产业支撑，进而推动江苏经济实现新一轮产业发展的战略性布局调整，形成新的经济增长极。　

　　环顾全球，一个大型港口的崛起，必然会催生庞大的临港产业集群。“洋口港是上海港与连云港之间的一个重要深水大港，综合自然和区位优势十分显著，洋口港可以为以能源及重化工业为主要特征的新一轮国际产业转移提供一个新的更具吸引力的平台。”　

　　“如东目前可利用的滩涂面积超过100平方公里，按照专家的论证，这里每公里海岸线可以再往外延伸3公里左右。在未来，如东106公里的海岸线上，还可以拥有200-300平方公里的可开发土地，足以保证大型临港工业的用地需求。再加上，地处长江入海口，淡水资源丰富，环境承载力强，也特别适合能源、重化工项目的布局。”　

　　面朝大海，周铁根显得信心倍增，底气十足，“在能源已经上升为国家战略的今天，依托洋口港的综合资源优势，布置大型能源、石化产业，同时建成石油、液化天然气和其他大宗原材料进口中转和储备基地，这对于江苏经济保持全国强势地位的意义不言而喻。”　

　　其实何止于江苏，在整个长三角地区，洋口港也将扮演十分重要的角色。洋口港地处长江“黄金水道”和东部沿海“黄金海岸”的交汇之处，不仅天然地拥有了国际级港口通江达海的自然条件，而且在港口功能开发上可以和上海国际航运中心实现优势互补。　

　　周铁根认为，开发建设洋口港可以优化长三角的港口布局，可以改变长三角地区的经济发展南强北弱的格局。“在上海以南有老牌的宁波港、新兴的上海洋山港，开发洋口港有利于形成以上海港为中心、宁波港为南翼、洋口港为北翼，同时以长江内河诸港为延伸的长三角组合港布局。河海众港合理分工、错位发展、优势互补，以此为依托，长三角地区必将形成以大型临港工业为主体的重大经济板块！”　

　　“如果把长江比作一条巨龙，那么，洋口港是它的左眼，洋山港是它的右眼，点睛洋口，必将沸腾中国！”这是周铁根经常挂在嘴边的一句话。　

　　黄海明珠，凭海临风景无边　

　　洋口港建设的加速升温，给如东经济的发展注入了勃勃生机，1800平方公里的热土正释放着骄人的魅力和无限的商机。　

　　中国石油和化学规划院已经为30平方公里的临港工业区量身定制了发展规划，最终要在洋口港两侧建起一条由石化、能源、冶金、物流等现代大型产业支撑的工业带。　

　　LNG天然气项目开工建设之后，作为国家重点建设的绿色能源示范县，如东顺势大力发展电力、生物质能、太阳能光伏电池等能源产业。全国第一个国家风电特许权示范项目———总投资130亿元的如东百万千瓦风电场一期、二期工程已经并网发电，“等三期工程全部投产后，如东将成为全球最大的风力发电基地。”周铁根说。　

　　除风电外，总投资近3亿元的我国第一个生物质发电示范项目也在如东正式启动，海洋生物发电、强生集团太阳能光伏电池生产基地等项目也正在紧锣密鼓地建设中。　

　　洋口港巨大的发展潜力吸引了大批中外客商来到如东。除临港工业区外，如东经济开发区同样显示出了强大的项目承载能力。目前已有美国、英国、德国、新加坡、日本等众多著名跨国企业和国内数百家企业入驻，形成了以机械、电子、纺织服装、新材料为主导产业的高新技术产业示范区。周铁根说，在2007年9月举行的如东沿海经济合作洽谈会上，短短三天时间就签约了130个项目，总投资额达到453亿元，其中外资项目54个。　

　　周铁根透露，今后几年中，还有20多个投资超10亿元以上的项目要落户如东。“这种架势就像10年前的昆山。随着苏通长江大桥的通车，依托洋口港的加快建设，10多年后如东可能会成为江苏的第二个昆山。事实上，我们比昆山更有优势。”周铁根豪情满怀。　

　　2007年如东实现地区生产总值212亿元，实现财政总收入22亿元，跻身“长三角最具投资价值的县市”。“崛起苏中、融入苏南”，周铁根说，“如东不仅要争当江苏沿海开发的第一县，更要成为中国沿海经济大通道承北启南的重要节点城市。”　

　　通江达海，八面临风，展现在这颗南黄海明珠面前的，是无边的美景。

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