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图:极地冷区LNG船型设计图
美国船级社(ABS)与俄罗斯船级社(RS)日前在俄罗斯圣彼得堡宣布合作,双方将共同制定世界上第一个极地液化天然气船(LNG)标准手册。
ABS研发与生产部门主管瑞格称,结合双方经验和科技力量,为极地LNG开路,对整个市场来说,都非常有意义。尤其是未来几年,俄罗斯的极地运输需求将会有所上升。
ABS在抗冰级方面的研究一直世界领先,他们根据在船弦结构冰负荷方面的非线性有限元分析,发布了抗冰级指导性说明,给极地LNG围护系统冰负荷研究提供了指导。他们还对极地LNG主机推进器数据进行直接计算,并根据结果发布了抗冰级规则手册。
由于本身气候条件严酷,RS拥有大量冰区航运安全的经验,并坚持有关研究。对于冰灾统计分析,冰负荷评估,以及先进的极限容量评估,加上对极地航海环境的仿真及在俄罗斯北极海的实际航海经验,都被应用于高抗冰级船研究。
合作开发极地LNG规则使得ABS和RS有机会共享在俄罗斯、加拿大、美国北极海域获得的先进经验,还有机会共享两者的发达科技,比如在风险评估、测试、计算方法等各方面的优势,这些都将为新标准奠定基础。
RS的副董事长弗拉基米尔称,在俄罗斯北极海域安全操作LNG是一件复杂并且充满挑战的事情,必须充分考虑科技、实用、法律、环境保护等众多方面。两家船级社合作,有利于创造一个既全面又用户友好的规章制度。双方的战略合作,将著重于能够满足将来研究制造极地LNG的需要。
极地LNG设计的主元素包括几个方面,外壳加固、船体围护系统设计、推进动力需求最小、螺旋桨强劲程度等。在严酷的自然环境中创造出安全可靠的运输环境,是两家船级社的合作共识。
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