长江干线水域事故多发局面得到扭转

　　长江海事局7月10日发布安全形势通报，经过多年的安全管理建设，长江干线水域事故多发的局面逐渐得到扭转，自2003年下半年以来，连续5年未发生特大死伤事故，三峡库区及以上航段连续5年未发生重大死伤事故。
　　长江海事局副局长朱汝明介绍，“九五”“十五”期间，长江干线水域处于事故多发期，2003年以前，每年至少发生一起10人以上群死群伤事故。2003年以来，海事部门着力建立健全客渡船长效监管机制，深化船公司、船舶、船员管理，加强危险品船舶监管、规范船舶航路、实施安全预警、规范行政执法，使水域安全监管能力明显增强。近年来，在长江流域船舶数量和货运量连续快速增长的情况下，长江海事局辖区的事故险情逐年下降，连续5年未发生一次死亡30人以上的特大群死群伤事故，三峡库区及以上航段未发生一次死亡10人以上的重大群死群伤事故。　
　　朱汝明表示，目前长江干线已经基本建立起覆盖库区、港区、桥区、干支交汇区、停泊区、渡口等重点水域，涉及客船、旅游船、滚装船、危险品船的安全管理网络；形成了长江干线海事预警、巡航、救助为一体的应急管理机制。今年以来，长江海事部门确保了冰冻雪灾期间860万人次旅客水上安全运输，确保了严重枯水期未发生重大阻航事件。

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