请联络
13651105957
snet1998@vip.163
.com
随著波罗的海油轮运输市场在本周引入13条现货原油及成品油航线的即日美元运费指标后，波罗的海油轮运费指数与挪威奥斯陆海事交易所(Imarex)海事交易指数相差12300美元，引发业界广泛关注，波罗的海航运交易所主席佩恩7月16日在伦敦开腔表示，他们正提供符合市场现价的评估。
波罗的海航运交易所为促进市价达67亿美元的油轮运输衍生产品市场的发展，同时为船舶经纪提供更具透明度的运费指标，在本周一首次引入13条现货油轮的即日美元运费。然而，该航交所发现虽然油轮运费指数与Imarex根据同一航线指数公布数字相比较，前者自周一开始跟后者大有不同，以致出现很多查询，如从北海至欧洲在原油运费指数(WS)之下的TD7航线的波罗的海油轮运费每天报价51955美元，而Imarex却报64296美元一天，两者每天差距逾12300美元。
在这情况下，佩恩表示：“我们认为，我们正在为市场提供恰当的指标。”但他赞同两个指数之间应该有更为相似的运费，“只有任何人都在同一水平上才是合理的。”
Imarex现正重新评估其计算全球船舶运费的方法。该交易所职员德利表示，两个指数的差距源于计算油轮使用量总和时的不同水平。他指出，“我们目前正在评估自己的估计，看看我们应否改变它们。”
信息线索及业务咨询：13651105957
更多相关
- 还没有内容
|
你需要货主数据吗？《中国进出口数据咨询平台（航贸物流版）》帮助你 [2016-01-26] 来源：中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
|
|
如何全面地掌握特定区域的货主（进出口商）资源？如何判断新开航线的价值？如何分析货主（进出口商）的淡旺季以及采购周期？如何分析货主（进出口商）的采购行为，有针对性地开发潜在客户？ 中国航贸网（www.snet.com.cn）联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台（航贸物流版）》，在这里，你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据；数据更新实时全面——30类细分行业，1225种商品，每月21日即更新上月数据；各省市进出口数据，细化至特定经济区域；覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息；追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号！（详情请恰：13651105957）
|
