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2018年11月06日 10:32:54点击数:   国际船舶网  我有话说(人参与)

中国金融租赁公司已成全球船舶融资主要来源

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  中国船舶租赁交易目前已占全球船舶融资的10%以上,中国船舶金融租赁交易已经不再被视为一种替代的融资来源,而是迅速发展成为船舶融资的一种主要来源,并且正在赶超欧洲和美国在传统金融市场的霸主地位。
  近日出席希腊雅典海事金融航运论坛的400多名船东代表中,许多人普遍认为,中国船舶租赁交易将成为集团扩张多元化融资的重要组成部分。现在,船舶租赁公司已经准备好在新造船之外进行交易,就像二手船市场一样。
  中航国际租赁公司船舶租赁负责人表示:“这仍然是一个学习过程,我们想要了解客户的需求。”尽管中航租赁已经进行了价值约20亿美元的交易,但是“希望做得更多”。
  就目前而言,中国金融租赁公司正在大规模进入市场。纳斯达克上市Capital Maritime&Trading Corp透露,正在与两家中国租赁公司——招商租赁和工银租赁完成“超过2亿美元的交易”,以资助在三星重工建造的4艘安装洗涤器的符合Tier-III标准的VLCC。这4艘在去年订造的VLCC将在2019年第一季度交付,同时还有4艘VLCC备选订单。
  据悉,这4艘VLCC价格为每艘8400万美元,Kalogiratos表示,每家租赁公司负责2艘,目前正处于文件起草阶段。
  Top Ships首席财务官Alexandros Tsirikos还透露,1亿美元涉及2艘苏伊士型油船的交易“现在处于最后阶段”。
  Seanergy Maritime Holdings董事长兼首席执行官Stamatis Tsantanis表示,中航租赁公司与中国金融公司、欧洲银行以平等竞争的方式达成五到六年的船舶销售和回租协议。Tsantanis表示:“当资产价值低谷时,中国人就把脚放在了加速器上,所以现在是进入市场的好时机,一旦建立关系,交易可以很快完成。”

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