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船舶经纪公司AlliedShipbroking数据显示，截止目前，今年全球MR型成品油船新船订单量已经达到13艘，预计今年下半年成品油船订单将适量增长。
Allied Shipbroking航运分析师Yiannis Vamvakas表示，今年的13艘MR型成品油船订单中，10艘来自韩国，3艘来自俄罗斯。随着国际海事组织（IMO）2020年硫排放新规即将生效，预计今年下半年石油产品将有所增长，因为新的燃料油产品需要在全球不同的燃料市场进行生产及分销，为满足这一需求增长，可能需要增加适量的成品油船运力供给。
Yiannis Vamvakas称，今年计划交付的成品油船数量为127艘。与去年相比，LR1型和MR型成品油船新造船价格均呈现大幅上涨，相比去年平均水平分别上涨了250万美元、100万美元。
伊朗制裁及中美贸易战等因素将影响今年油船市场的发展，带来更多不确定性，而炼油厂也要为2020年硫排放新规提前做好准备，在限硫令全面实施前，最终有多少船舶要安装废气洗涤器，将会逐渐明朗。
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