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波罗的海航运交易所（Baltic Exchange）主要海运价格指数周一升至近两周来的高点，创下逾两个月来最大单日涨幅，各船型指数均有所上涨。
波罗的海干散货运价指数（BDI）跟踪了好望角型、巴拿马型和超灵便型干散货船的运价。周一，指数上涨9点，至434点，涨幅2.1%。这是2019年12月初以来单日最大的涨幅。
其中，好望角型指数上涨7点，但由于对新冠肺炎疫情的担忧尚未解除，仍保持在负287点。好望角型的日均获利上升了46美元，至2491美元。好望角型船舶通常运输17万至18万吨的货物，包括铁矿石和煤炭。
巴拿马型指数上涨21点，至657点，涨幅3.3%，这是1月27日以来的最高点。巴拿马型日均获利上升193美元，至5917美元。巴拿马型船舶通常运载约6万至7万吨的煤炭或谷物。
另外，超灵便型指数上涨4点，至474点。
据联合国贸易和发展会议发布的《2019年全球海运报告》数据显示，2018年中国大宗干散货海运贸易在全球总量中占比达43.5%，对全球干散货海运贸易格局影响巨大。
新冠肺炎疫情暴使中国的航运需求受到影响。2月11日BDI指数曾跌至411点，是2016年3月以来的最低水平。
但随着疫情得到控制，各地工厂陆续返工，市场需求将逐步复苏。BDI指数从2月11日起已连续小幅上涨。
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