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2020年08月24日 05:42:00点击数:   海运圈  我有话说(人参与)

日本原油进口未能给油轮船东带来缓解

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  过去几年,日本的原油进口量一直在稳步下降。船舶经纪公司Banchero Costa在其最新的每周报告中说:“日本是世界上最大的石油消费国之一,由于其产量微不足道,完全依赖进口。然而,20年来经济增长乏力,人口老龄化和萎缩,加上能源效率的提高,导致原油进口稳步下降。2018年全年,日本原油进口量下降5.4%,至1.492亿吨,2019年下降2.3%,2019年为1.458亿吨。日本是另一个处理Covid-19危机好于大部分国家的国家。然而,对日本经济的影响是显著的,尤其是对日本出口需求的减少,这反映在今年的原材料进口上。”

  据Banchero Costa称:“根据Refinitiv的船舶跟踪数据,2020年前7个月,日本通过海海运进口了7490万吨原油。与2019年同期进口8600万吨相比,同比净下降13.0%。今年第一季度情况还不错,但到了第二季度却直线下降。单月来看,2020年1月同比下降3.3%至1260万吨,而2020年2月同比下降1.5%至1180万吨。2020年3月,进口量略有反弹,达到1210万吨,较2月份增加了2.0%,但同比下降了4.1%。2020年4月再次录得1160万吨,较3月下降4.1%,同比去年1160万吨下降8.5%。”

  该船舶经纪公司补充说:“从5月份开始,情况每况愈下。2020年5月,进口量降至1010万吨,较4月份下降了12.9%,同比下降了17.4%。6月份,进口量进一步下降至730万吨,同比分别下降了27.2%和33.3%。7月份,它们小幅反弹至930万吨,环比增长27.2%,但同比仍下降25.5%。日本一直严重依赖中东的进口商品。2020年前7个月,日本进口的原油中有91.5%来自阿拉伯湾。2020年1-7月,沙特阿拉伯至日本的货运量同比下降11.4%,从去年同期的3250万吨降至2880万吨。沙特阿拉伯现在占日本原油进口总额的38.4%。”

  Banchero Costa接着提到:“从卡塔尔进口的原油也从去年同期的850万吨下降至2020年1-7月的720万吨,同比下降了16.1%。卡塔尔占日本原油进口总量的9.6%。另一方面,从阿联酋进口的原油同比增长2.0%,从去年同期的2310万吨增至2360万吨。阿联酋占日本原油进口总量的31.5%。从科威特出口的货运量也增加了14.6%至810万吨。科威特占日本原油进口总量的10.8%。其他方面,俄罗斯至日本的货运量同比下降21.2%,至290万吨。令人惊讶的是,今年从美国进口的原油大幅下降。该船舶经纪商总结道:“2020年1-7月,它们同比下降了77.0%,从去年同期的250万吨降至60万吨。”

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