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一艘中国油船因涉嫌“非法转运石油”在印度尼西亚遭到扣押。
1月24日,印尼海岸警卫队以涉嫌非法运输石油为由,扣押了挂伊朗船旗的“Horse”号和挂巴拿马船旗的“Freya”号两艘超大型油轮(VLCC)。
印尼海岸警卫队发言人Wisnu Pramandita表示,这两艘VLCC最初是在当地时间凌晨点30分被发现的,这些船舶通过不出示船旗、关闭自动识别系统和不回应无线电呼叫来隐瞒身份,印尼方面在加里曼丹岛附近海域扣押了两艘VLCC,将护送至廖内群岛巴淡岛接受进一步调查。
Wisnu Pramandita称,当局发现这两艘船时,“Horse”号正在向“Freya”号转运石油,“被当场抓获”,并且在接收油船附近还发现了石油泄漏。另外,两艘船上全部61名船员也已经扣留。
根据Refinitiv Eikon的航运数据,这两艘VLCC最后一次有记录是在本月初,当时两艘船都在新加坡海域,其中“Horse”号上几乎装满了原油,但“Freya”号却是空载。
值得一提的是,“Freya”号的船东是一家中国企业。克拉克森的数据显示,这艘船的船东名为Shanghai Future Ship Management Co。该船建于2000年,是一艘299999载重吨VLCC,此前曾用名“Ridgebury Purpose”号,在2020年6月由Ridgebury Tankers出售给中国船东。
另外,“Horse”号则是伊朗国家油轮公司(NITC)旗下的VLCC,去年伊朗曾经使用这艘VLCC向委内瑞拉运送了210万桶伊朗凝析油。
“标普全球”网站援引消息源称,这些油轮参与了秘密的船对船石油运输。自2018年美国退出伊核协议并实施全面制裁以来,伊朗石油出口面临严峻挑战,主要外汇来源被切断。美联社援引分析人士的话称,伊朗国有油轮船队通常关闭船舶自动识别系统,并在海上将石油转移给其他船只,以掩盖运输目的地,规避美国制裁,实现石油秘密出口。
截至目前,伊朗官方及油轮所属公司尚未作出回应。
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