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船舶经纪公司Braemar ACM的数据显示，到目前为止，2021年确定的散货船新订单已近2100万载重吨。尽管市场前景存在不确定性，但对新造船的热情并没有消退的迹象。按载重吨计，新订单较2020年和2019年同期分别增长81.8%和52.8%。
目前手持订单量为5700万载重吨，仅占运营船队的6%多一点，是二十年来的最低水平，但分析师警告称，下半年可能会出现更多订单。Braemar ACM在其每周报告中指出，第二季度的订单量已达1160万载重吨，为2018年第四季度以来的最高水平。本季度的订单量比上一季度增长了32%，相当于目前订单量的1.3%。
订单主要集中在巴拿马型船，4月份该船型的订单量为240万载重吨，创2017年8月以来的月度最高纪录。今年超巴拿马型订单也有所回升，到目前为止，2021年的订单已经达到32艘，比2020年高出33%。Braemar指出，这些订单中有不少是专用的运煤船。尽管订单数量明显增加，但规模并不大，订单量仍远低于之前的高点。不过有业内人士指出，在需求旺盛的情况下，船东订造新船仍需保持克制。
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