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中远海控（601919）发布2020年一季报，报告期内，中远海控实现营业收入361.09亿元，同比增长2.95%，经营现金净流入15.34亿元，实现归母净利润2.92亿元人民币，实现扣除非经常性损益后的归母净利润0.76亿元。
一季度保持盈利，较好抵御外部市场冲击
2020年一季度，突如其来的新冠疫情对世界经济与航运市场造成较大冲击，德鲁里预计一季度市场集装箱货运量同比下降4.3%。报告期内，中远海控在努力保障员工生命健康的同时，确保公司生产经营不断、不乱，为稳定和畅通全球集装箱物流供应链发挥了重要作用。公司快速应对市场变化，生产经营总体保持稳定，财务基础较为稳固，较好地抵御了疫情带来的外部冲击。
一季度，公司集装箱航运业务收入348.53亿元，同比增长4.18%，录得息税前利润11.02亿元。公司一季度完成集装箱货运量560.7万标准箱，同比下降4.67%，其中，外贸航线一季度货运量同比下降1.51%，表现相对平稳。一季度，中远海运港口码头业务收入15.62亿元，同比下降8.29%。中远海运港口集装箱码头总吞吐量2747.97万标准箱，同比下降4.36%。其中，海外地区集装箱码头总吞吐量682.4万标准箱，同比上升3.02%。报告期内，公司持续优化调整资产负债结构，期末资产负债率较期初下降1.5个百分点，财务基础进一步夯实。
快速应对市场变化，保障物流供应链平稳运行
集运业务板块方面，公司双品牌船队积极应对疫情带来的不利影响，推动公司数字化战略发展，提升客户服务质量，根据市场需求及时调整运力部署，有力保障了全球集装箱物流供应链的平稳运行。
一季度，公司探索运用区块链技术，使客户在链上一次性完成船公司、港口环节的操作，促进了新商业模式的发展。中远海运集运外贸电商平台SynConHub发挥数字化服务优势，为客户提供全程实时在线物流服务。
公司充分整合内外优质资源，加快“端到端”业务通道开拓，创新推出“陆改水”、“陆改铁”运输路径，加密加粗西部陆海新通道班列管道，保障集装箱物流供应链的畅通。
港口业务板块方面，中远海运港口积极开拓市场，并继续依托海洋联盟及双品牌船队的规模优势，充分发挥港航协同效应。
一季度，中远海运港口阿布扎比码头完成船舶作业109艘次，集装箱吞吐量15.8万标准箱。受惠于海洋联盟航线优化，中远海运港口泽布吕赫码头2020年一季度集装箱吞吐量同比上升72.1%。厦门远海码头积极推进“5G智慧港口”建设和自动化运营，通过推广“零接触”服务，提升营运效率，保障节点的集疏运通畅。
积极助力疫情防控，切实履行社会责任
年初以来，公司在全力保障员工生命健康的同时，开通防疫物资出口绿色通道，从货物装卸、船舶进出港、单证流转等环节全方位提高货物运输效率，确保防疫和应急物资第一时间运抵相关地区。
公司充分发挥全球网络服务优势，助力国内民营企业产品出口，打通运输瓶颈。近日，中远海运集运与广东知名日化用品民营企业达成合作意向，结合客户供应链情况专项优化配船计划，助力该企业消毒清洁类产品出口东南亚。
公司积极践行环保运营理念，严格遵守国际海事组织（IMO）于2020年在全球范围实施的低硫油新规。公司目前采取以使用低硫油为主、安装脱硫塔为辅的应对举措。截至今年3月底，公司双品牌船队已有13艘、约9.3万标准箱的运力完成脱硫塔的安装。
当前时点，全球经贸活动仍面临压力，疫情对班轮业最终造成的影响仍难以准确评估。面对外部环境的巨大挑战，中远海控表示将坚定信心，持续聚焦高质量发展、突破性发展和一体化发展，通过坚持战略定力、提升管理能力、储备发展动力，对不断变化的发展情况保持清晰的认识和沉着的应对，努力打好疫情防控和提质增效两场攻坚战，为客户创造价值，为股东创造回报。
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