长荣宣布由十二月中旬起弹性调整船队,并推出两条远东到美国与欧洲的航线。
该公司称,此举可将服务触角延伸到东南亚与印度次大陆地区,节省燃油成本并提升船期准确率,不仅满足市场需求也提升经营效益。
长荣新推出的美国西岸/亚洲/欧洲航线(简称UAE),由13艘承载量6,000个20 柜以上的货柜船行走,提供每周一航班的定期服务,并由最新型的7,024个20 柜环保船「长照轮」(EVER SHINE 0001-026W)於十二月十五日自洛杉矶港首航出发。
新航线的靠港顺序为:奥克兰、台北(自明年3月开始弯靠)、高雄、香港、盐田、丹绒帕拉巴斯(TANJUNG PELEPAS)、可伦坡、鹿特丹、汉堡、泰晤士港(THAMESPORT)、赛布律格(ZEEBRUGGE)、塔连多(TARANTO)、塞德(PORT SAID)、可伦坡、丹绒帕拉巴斯港、盐田、香港、高雄、洛杉矶,巡航一次共计91天。
长荣另一条亚洲/美国西岸/亚洲航线(简称CPS),共配置5艘5,300个20 柜以上的货柜船,提供每周一航班的定期服务,由长致轮(EVER UNISON 0315-093E)於十二月廿六日自釜山港首航,沿线靠港顺序为:上海、宁波、青岛、洛杉矶、奥克兰、釜山,巡航一次共计35天。