欧洲陷入深度经济危机,海洋运输业首当其冲。今年一季度,欧洲海运总量同比出现大幅下降,1月份亚洲到欧洲的集装箱海运费率甚至首度降到零。
根据欧洲海港组织公布的数据显示,今年第一季度,欧洲海港总运量同比下滑了14%,其中集装箱运量同比萎缩了15%至20%,煤炭、铁矿石和粮食等散装干货运量也出现下滑,只有石油和液化天然气等液体散装货的运输量基本维持原来水平。另外欧洲一些大型海港的货运量均出现不同程度下滑。
欧洲第一、世界第三的鹿特丹港运量同比下降了10.8%。今年第一季度欧洲海港货运量同比降幅 荷兰鹿特丹 10.8% ,德国布腊克港运量 33.4%,意大利拉斯佩齐亚港 29.3%。而比利时、西班牙和法国有一些大型海港运量下滑幅度超过20%。 据媒体报导,一月份亚洲到欧洲的集装箱海运费率甚至首度降到零,完全是赔本赚吆喝,分析认为,由于海运业业绩快速下滑,各大海港很可能会下调相关的价格。