单位:美元 |
公告方 | 适用范围 | 费用类型 | 计价单位 | 价格调整 | 生效时间 |
COSCO | 对西北欧及地中海(包括以色列、黎巴嫩、叙利亚、北非、西非及黑海地区)至远东(包括日本)及印度次大陆航线东行 | 运价普涨(GRI) | 20' | 150 | 6月1日 |
40' | 200 |
COSCO | 往返远东及西北欧 | 燃油附加费(BAF) | 20' | 525 | 6月1日 |
40' | 1050 |
COSCO | 往返远东及地中海地区(包括以色列、黎巴嫩、叙利亚、黑海、西非、及北非地区) | 燃油附加费(BAF) | 20' | 504 | 6月1日 |
40' | 1008 |
COSCO | 往返印巴及西北欧地中海地区(包括以色列、黎巴嫩、叙利亚、黑海、西非、及北非地区) | 燃油附加费(BAF) | 20' | 315 | 6月1日 |
40' | 630 |
COSCO | 远东及印度次大陆至美国、加拿大航线 | 旺季附加费(PSS) | 20' | 320 | 6月15日 |
40' | 400 |
40'H | 450 |
45'H | 506 |
COSCO | 华北地区出口至东南亚航线 | 集装箱失衡附加费(CIF) | 20' | ¥300 | 6月21日 |
40' | ¥600 |
COSCO | 远东(包括日本)、印度次大陆至西北欧及地中海航线东西行货物(包含冷箱) | 货币附加费(CAF) | 基本海运费 | 10.15% | 6月1日 |
COSCO | 自远东及东南亚(除日本)至波湾及印度次大陆地区 | 燃油附加费(BAF) | 20' | 288 | 6月份 |
40' | 576 |
COSCO | 自日本至波湾及印度次大陆地区 | 燃油附加费(BAF) | 20' | 247 | 6月份 |
40' | 494 |
COSCO | 自远东及东南亚(除日本)至红海地区 | 燃油附加费(BAF) | 20' | 385 | 6月份 |
40' | 770 |
COSCO | 自日本至红海地区 | 燃油附加费(BAF) | 20' | 449 | 6月份 |
40' | 898 |
COSCO | 远东至波斯湾航线 | 运价普涨(GRI) | 20' | 150 | 6月1日 |
COSCO | 所有远东至波斯湾航线 | 旺季附加费(PSS) | 20' | 150 | 6月15日 |
COSCO | 远东至南美东岸航线 | 运价普涨(GRI) | 20' | 300 | 6月15日 |
40'/40'HC | 600 |
COSCO | 远东至南非航线 | 运价普涨(GRI) | 20' | 200 | 6月15日 |
40'/40'HC | 400 |
COSCO | 远东至印度次大陆航线 | 运价普涨(GRI) | 20' | 150 | 6月1日 |
COSCO | 所有亚洲(包含日本及印巴地区)至地中海地区货物(包含冷箱) | 旺季附加费(PSS) | 20' | 200 | 6月1日 |
COSCO | 远东至印度次大陆航线 | 旺季附加费(PSS) | 20' | 150 | 6月15日 |
COSCO | 所有上海、宁波及长江流域至东南亚航线 | 集装箱失衡附加费(CIF) | 20' | ¥300 | 6月13日 |
40' | ¥600 |
MOL | 出口至孟加拉国港口 | 港口拥挤费(PCS) | 20' | 100 | 6月6日 |
40'/40'HQ | 200 |
MOL | 出口至西非航线 | 燃油附加费(BAF) | 20' | 709 | 6月1日至30日 |
40'/40'HQ | 1418 |
MOL | 出口至东南亚航线 | 货币附加费(CAF) | 20' | 20 | 6月1日至30日 |
40'/40'HQ | 30 |
MOL | 对欧洲西行航线及地中海航线 | 燃油附加费(BAF) | 20' | 582 | 6月1日 |
40'/40'HQ | 1164 |
MOL | 出口至新西兰航线及经新加坡中转出口至新西兰航线 | 燃油附加费(BAF) | 20' | 550 | 6月4日 |
40'/40'HQ | 1100 |
MOL | 对欧洲西行航线及地中海航线 | 货币附加费(CAF) | 基本海运费 | 14.53% | 6月1日 |
MOL | 出口至南非航线 | 燃油附加费(BAF) | 20' | 406 | 6月1日 |
40'/40'HQ | 812 |
MOL | 出口至东南亚航线 | 燃油附加费(BAF) | 20' | 110 | 6月1日 |
40'/40'HQ | 220 |
MOL | 出口至日本航线 | 日元增值附加费(YAS) | 20' | 70 | 6月1日至30日 |
40'/40'HQ | 105 |
MOL | 出口至南美东岸航线 | 燃油附加费(BAF) | 20' | 666 | 6月1日 |
40'/40'HQ | 1332 |
MOL | 出口至巴拿马地区 | 燃油附加费(BAF) | 20' | 406 | 6月1日 |
40'/40'HQ | 812 |
MOL | 出口至加勒比海地区 | 燃油附加费(BAF) | 20' | 522 | 6月1日 |
40'/40'HQ | 1044 |
MOL | 出口至马瑙斯和维拉多康德地区 | 燃油附加费(BAF) | 20' | 596 | 6月1日 |
40'/40'HQ | 1192 |
MOL | 出口至巴拿马,加勒比海,玛瑙斯和维拉多康德地区 | 旺季附加费(PSS) | 20' | 250 | 6月1日至30日 |
40'/40'HQ | 500 |
MOL | 出口至美国航线 | 旺季附加费(PSS) | 20' | 400 | 6月15日至11年3月31日 |
40' | 500 |
40'HQ | 565 |
45' | 635 |
MOL | 出口至U.A.E/IRAN/DAMMAM/KUWAIT/OMAN/QATAR地区 | 旺季附加费(PSS) | 20' | 150 | 6月15日 |
40'/40'HQ | 300 |
MOL | 出口至U.A.E/IRAN/DAMMAM/KUWAIT/OMAN/QATAR地区 | 运价普涨(GRI) | 20' | 150 | 6月1日 |
40'/40'HQ | 300 |
MOL | 出口至Pakistan/India/Sri Lanka/Bangladesh地区 | 运价普涨(GRI) | 20' | 150 | 6月1日 |
40'/40'HQ | 300 |
K'LINE | 上海去往卡亚俄港 | 港口拥挤附加费(PCS) | 20' | 210 | 6月15日 |
K'LINE | 出口至南非航线(ASA) | 船期恢复附加费(SRS) | 20' | 65 | 6月6日 |
K'LINE | 所有去往CHITTAGONG港 | 港口拥挤附加费(PCS) | 20' | 100 | 6月9日 |
K'LINE | 上海出口至东南亚航线 | 集装箱失衡附加费(CIC) | 20' | ¥300 | 6月15日 |
K'LINE | 上海去往墨西哥地区 | 运价普涨(GRI) | 20' | 300 | 6月1日 |
OOCL | 由香港、澳门及华南出口至亚洲其他地区 | 燃油附加费(BAF) | 20' | 110 | 6月1日 |
40'/40'HQ | 220 |
OOCL | 由香港、澳门及华南地区出口至日本航线 | 日元增值附加费(YAS) | 20' | 70 | 6月1日 |
40'/40'HQ | 105 |
OOCL | 由香港、澳门及华南出口至中东、印巴航线 | 燃油附加费(BAF) | 20' | 288 | 6月1日 |
40'/40'HQ | 576 |
OOCL | 出口至中东、印巴航线(冷冻箱) | 燃油附加费(BAF) | 20' | 416 | 6月1日 |
OOCL | 由新西兰进口至香港、澳门及华南地区 | 燃油附加费(BAF) | 20' | 575 | 6月10日 |
40'/40'HQ | 1150 |
OOCL | 台湾出口至美加航线 | 旺季附加费(PSS) | 20' | 320 | 6月15日 |
40' | 400 |
40'HQ | 450 |
45' | 505 |
OOCL | 台湾出口至中东航线 | 运价普涨(GRI) | 20' | 150 | 6月1日 |
40' | 300 |
OOCL | 台湾出口至中东航线 | 旺季附加费(PSS) | 20' | 150 | 6月15日 |
40' | 300 |
OOCL | 由香港、澳门及华南地区出口至CHITTAGONG港口 | 港口拥挤附加费(PCS) | 20' | 100 | 6月1日 |
40'/40'HQ | 200 |
OOCL | 由香港、澳门及华南地区出口至DHAK港口 | 港口拥挤附加费(PCS) | 20' | 200 | 6月1日 |
40'/40'HQ | 400 |
OOCL | 由远东出口至中东、印巴航线 | 燃油附加费(BAF) | 20' | 288 | 6月1日 |
YM | 出口至欧地航线 | 旺季附加费(PSS) | 20' | 250 | 6月1日 |
40'/40'HQ | 500 |
YM | 所有至CHITTAGONG港 | 港口拥挤费(PCS) | 20' | 100 | 6月7日 |
40'/40'HQ | 200 |
YM | 所有至DHAKA港口 | 港口拥挤费(PCS) | 20' | 150 | 6月7日 |
40'/40'HQ | 300 |
YM | 上海港出口至东南亚航线 | 集装箱失衡附加费(CIC) | 20' | ¥300 | 6月7日 |
40' | ¥600 |
YM | 上海出口至中东地区 | 运价普涨(GRI) | 20' | 150 | 6月1日 |
YM | 上海出口至中东地区 | 旺季附加费(PSS) | 20' | 150 | 6月15日 |
YM | 上海出口至中东、印巴地区 | 燃油附加费(BAF) | 20' | 288 | 6月1日 |
40'/40'HQ | 576 |
CCNI | 由亚洲出口至墨西哥、WCCA及WCSA地区 | 运价普涨(GRI) | 20' | 300 | 6月1日 |
CCNI | 亚洲出口至墨西哥地区 | 燃油附加费(BAF) | 20' | 548 | 6月15日至7月14日 |
CCNI | 出口至卡亚俄港 | 港口拥挤附加费(PCS) | 20' | 210 | 6月15日 |
CCNI | 亚洲出口至ECSA航线 | 运价普涨(GRI) | 20' | 300 | 6月15日 |
CCNI | 亚洲出口至WCCA、WCSA地区 | 燃油附加费(BAF) | 20' | 774 | 6月15日至7月14日 |
UASC | 亚洲至西非航线 | 燃油附加费(BAF) | 20' | 700 | 6月1日 |
UASC | 亚洲至北欧、地西航线 | 燃油附加费(BAF) | 20'(DRY) | 700 | 6月1日 |
20'(RF) | 548 |
UASC | 亚洲至美国东岸航线 | 燃油附加费(BAF) | 20' | 490 | 6月1日 |
40' | 612 |
40'HC | 689 |
UASC | 亚洲至红海航线 | 燃油附加费(BAF) | 20' | 385 | 6月1日 |
UASC | 亚洲出口至阿拉伯湾、伊朗、伊拉克地区 | 旺季附加费(PSS) | 20' | 150 | 6月15日 |
40'/40'HC | 300 |
UASC | 亚洲出口至地东航线 | 旺季附加费(PSS) | 20' | 200 | 6月15日 |
UASC | 亚洲出口至北欧、地西、亚丁湾地区 | 运价普涨(GRI) | 20' | 200 | 6月15日 |
UASC | 亚洲出口至阿拉伯湾、伊朗、伊拉克地区 | 运价普涨(GRI) | 20' | 150 | 6月1日至30日 |
40'/40'HC | 300 |
NYK | 从非NEW YORK港卸货的小箱 | 小箱附加费 | 20' | 100 | 6月15日 |
NYK | 从NEW YORK港卸货的小箱 | 小箱附加费 | 20' | 250 | 6月15日 |
NYK | 出口至南美西岸及中美洲航线各港(除墨西哥外) | 燃油附加费(BAF) | 20' | 774 | 6月15日 |
NYK | 上海港出口至东南亚航线 | 集装箱失衡附加费(CIC) | 20' | ¥300 | 6月7日 |
NYK | 出口至墨西哥地区 | 紧急燃油附加费(EBS) | 20' | 548 | 6月15日 |
NYK | 出口至加拿大航线 | 旺季附加费(PSS) | 20' | 320 | 6月15日 |
40' | 400 |
40'HC | 450 |
45' | 505 |
NYK | 出口至加拿大航线 | 货币附加费(CAF) | 基本海运费 | 8% | 6月1日 |
NYK | 亚洲出口至北欧航线 | 货币附加费(CAF) | 基本海运费 | 10.21% | 6月份 |
NYK | 由青岛、大连及天津出口至东南亚航线 | 集装箱失衡附加费(CIC) | 20' | ¥300 | 6月21日 |
NYK | 上海出口至中东各港 | 旺季附加费(PSS) | 20' | 150 | 6月15日 |
NYK | 上海出口至中东各港 | 运价普涨(GRI) | 20' | 150 | 6月1日 |
40' | 300 |
45' | 400 |
NYK | 上海出口至新西兰航线 | 燃油附加费(BAF) | 20' | 550 | 6月4日 |
40' | 1100 |
CSCL | 出口至中东航线(包括巴基斯坦) | 旺季附加费(PSS) | 20' | 150 | 6月15日 |
CSCL | 出口至中东航线 | 运价普涨(GRI) | 20' | 150 | 6月1日 |
CSCL | 出口至波斯湾、印巴各港口 | 燃油附加费(BAF) | 20' | 288 | 6月1日 |
CSCL | 上海(含经上海中转的长江支线货物)至东南亚航线港口 | 集装箱失衡附加费(CIC) | 20' | ¥300 | 6月7日 |
CSCL | 从上海、宁波出口至欧洲、地中海航线 | 紧急燃油附加费(EBS) | 20' | 300 | 6月1日至30日 |
40'/40'HC | 600 |
45'HC | 760 |
CSCL | 上海、宁波口岸出口至欧洲地中海航线 | 运价普涨(GRI) | 20' | 250 | 6月1日 |
CSCL | 上海、宁波出口至欧地航线 | 超重费(OWS) | 15吨≤20'货重<23吨 | 100 | 6月1日 |
23吨≤20'货重<箱体最大载重量 | 200 |
APL | 由中国出口至KARACHI港 | 运价普涨(GRI) | 20' | 150 | 6月1日 |
APL | 由中国出口至BANGLADSH地区 | 运价普涨(GRI) | 20' | 50 | 6月1日 |
亚洲-南美西海岸班轮公会(AWCSAFC) | 亚洲出口至墨西哥地区 | 燃油附加费(BAF) | 20' | 548 | 6月15日 |
亚洲-南美西海岸班轮公会(AWCSAFC) | 亚洲至卡亚俄港口 | 港口拥挤附加费(PCS) | 20' | 210 | 6月15日 |
亚洲-南美西海岸班轮公会(AWCSAFC) | 亚洲至南美西岸航线 | 高箱附加费(HCP) | 40' | 200 | 6月15日 |
亚洲-南美西海岸班轮公会(AWCSAFC) | 亚洲出口至WCSA、WCCA地区 | 燃油附加费(BAF) | 20' | 774 | 6月15日 |
ZIM | 出口至美加航线 | 旺季附加费(PSS) | 20' | 320 | 6月15日 |
40' | 400 |
40'HQ | 450 |
45' | 510 |
EMC | 远东至中东、印巴航线 | 运价普涨(GRI) | 20' | 150 | 6月1日 |
EMC | 远东至中东、印巴航线 | 旺季附加费(PSS) | 20' | 150 | 6月15日 |
EMC | 远东至红海航线 | 运价普涨(GRI) | 20' | 100 | 6月1日 |
EMC | 由远东、印度次大陆至南非航线 | 运价普涨(GRI) | 20' | 200 | 6月15日 |
EMC | 远东至南美东岸航线 | 运价普涨(GRI) | 20' | 300 | 6月15日 |
CMA CGM | 上海出口至红海各港 | 应急设备附加费(EES) | 20' | 200 | 6月1日 |
SINOTRANS | 上海出口至香港航线 | 集装箱失衡附加费(CIC) | 20' | ¥300 | 6月13日 |
40' | ¥600 |
SINOTRANS | 上海出口至海防航线 | 集装箱失衡附加费(CIC) | 20' | ¥300 | 6月14日 |
40' | ¥600 |
SINOTRANS | 上海出口至马尼拉港 | 集装箱失衡附加费(CIC) | 20’ | ¥300 | 6月12日 |
40' | ¥600 |