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中远集远拟与日本川崎收购高雄南港货柜码头股权
2012-02-21 16:35 据消息人士称，中远集运正与日本川崎汽船商讨，计划收购原由台湾阳明海运营运的高雄南港货柜码头股权。若成功收购，该公司将是投资台湾海峡的首家大陆航运公司。
消息指出，中远将与川崎汽船合作收购，收购高雄南港货柜码头第6号码头（洲际货柜中心），希望于今年上半年签订合约。但没有进一步的细节能够提供。除该码头外，金门县府积极在水头码头开发的港口设施，也有意向陆资招手。
由于阳明海运子公司高明公司取得独家拥有特许经营权，高雄港洲际货柜中心，有意释出股权予外资，包括陆资在内，因此释股给外资陆资等3家航商的机会非常大。台湾开放陆资最大用意是希望引进大型货柜船队赴台，不但有好的大型设备，也可揽货赴台，带动台湾仓储物流业发展。
不过，大陆企业只能入股投资，不能经营，可以担任董事，但不能担任经理人，并限制陆资不能是单一最大股东。一名消息人士表示，招商局国际有限公司和几家匿名的美国公司也有涉及阳明海运关于该码头的投资中。阳明总裁何树生表示，“一切事宜都在进行中。”但他拒绝透露姓名及其他细节。
中海集运、阳明海运和日本川崎汽船均属于CKYH海运联营的成员。6号码头可同时停泊4艘大型船隻，早前阳明海运已与台湾政府达成协议，拥有50年的经营选择权。
人生应去珍惜的——致《雪花和秘密的扇子》
2011-11-24 16:07邝丽莎女士的小说很长，一整本都是在讲雪花和百合之间的故事，我们也知道，在一两个小时的电影里，不可能把所有事情都放进去，按照李冰冰的话说就是章选了其中感情最强烈的部分，用精炼的手法把它变现出来。可是由于整个电影团队的原因（导演，制片人，编剧，小说原作者都是美籍华人），导致给我的感觉有点不像是中国人在讲中国人的故事，就像美国人拍《艺伎回忆录》，日本人看的特别别扭，因为你不懂他们的文化，并且文化这个东西不是一时半会能学会的。但是单说电影，真的不差，很推荐大家放弃最近在上映的烂片（其中包括几乎垄断市场的一部红色电影），去影院看下《雪花秘扇》这部电影。
我们应该都有这样一个朋友，认识十余年，现在各自在不同的城市，平常很少联系，只是过节发个短信，但是在心里始终给他（她）保留一个位置，即使你谈了恋爱，即使你结了婚有了孩子，这个位置始终不变。到现在这个社会，我们管这种情感归为第四种情感，也被称为是真心的好朋友。我很感谢老天的宠幸，因为我有不止一位这样的好朋友，所以当我看到电影中的“老同”的时候，倍受感动，从小到大我很少为了什么哭泣，可是只要一个电影镜头，就能让我泪流满面，这就是我真正佩服电影的地方。
电影虽然是在讲友情，可是跟爱情和亲情的道理是相通的，就是告诉你要懂得对方为你做的一切，要珍惜。其实这个话题从古到今一直在讲，我也从小就认为，只要长到30岁就该成熟了吧，就会懂得珍惜了吧。可是以我26年的经验告诉我，现实不是这个样子的，现实中的人们，你不知道他什么时候会成熟。有些人40岁了还说着20岁的话，做着20岁的事，有些人十几岁便懂得了“一切随缘”或者“万物皆空”的这种大道理。所以看一个人的心智是否成熟，年纪根本看不出来，可是要看哪？我也不知道，因为我自己的心智都不够成熟，而且社会对于心智是否成熟，没有一个标准可以衡量，这就导致了很多幼稚的人觉得自己很成熟，很多懂事的人被别人觉得很傻。
电影最后的一大段独白我很喜欢，原话我没记下来，意思是：世界一直在变，我们每个人也一直在变，而且每天在变，唯一不变的是你的内心，例如：忠诚，例如：信任，我们为什么不去珍惜这些不变的东西，而去追求万变的世界呢？所以千万不要为了谁去改变自己内心真的东西，如果有人需要你去改变，那他就不是真正懂你的。人生有太多道理需要我们去慢慢消化，慢慢掌握，借着《雪花秘扇》的上映感谢一下那些我的老友们，感谢老友们多年的陪伴，人太多了，你们知道我说的有你们就好了。
威海一类开放港口将全部实现中韩陆海联运
2011-11-23 17:2617日至18日，威海市召开中韩陆海联运汽车货物运输项目威海联运通道设计审查会，山东省交通运输厅副厅长高洪涛出席会议，威海市委常委、副市长汤光运出席会议并致辞。会议中，威海港威海湾港区、龙眼湾港区、石岛港区陆海联运通道设计全部通过专家审查，标志着威海三个一类开放港口将全部开通中韩陆海联运项目，威海成为全省中韩陆海联运开通口岸最多的城市。
据悉，中韩陆海联运汽车货物运输项目是2006年中日韩三国交通部长级会议确定的12项重点步履计划合作项目之一，其目的是促进三国间便利运输，推动东北亚运输和物流合作，进一步紧密亲密三国经贸关系。
商船三井将重新布局东欧市场
2011-11-23 17:21商船三井日前表示，公司将重新布局东欧集装箱航线市场。据悉，从2006年开始，Muti－shipping成为商船三井在东欧地区的代理，负责捷克、斯洛伐克、斯洛文尼亚和匈牙利等地区的航线业务。此次商船三井希望，公司能在东欧地区经济的快速发展中取得更多业务。商船三井将通过设立自己的分公司，参与重点地区市场的拓展，以便更贴近客户，这也是商船三井全球战略布局的重要组成部分。商船三井相信，公司与代理之间的业务能够获得平稳过渡。
大新华旗下PANAMAX散货船赔偿给PAN-OCEAN
2011-11-23 17:21据报道，大新华物流无力履行与PAN－OCEAN 的租船合约，被迫将旗下一艘新建的82,000吨级PANAMAX散货船赔偿给PAN－OCEAN。据知情人士介绍，大新华物流是为了尽可能减少当前危机时刻的现金支出，避免更多的法律纠纷和更大的亏损。据航运专家评估，当前一艘新建的82,000吨级PANAMAX散货船大约价值3200万美元。
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