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“未来3到5年，我们将在市委、市政府的坚强领导下，同有关部门一道从功能布局规划、航运枢纽功能、服务辐射能力、航运产业、航运服务水平、通关环境六方面共同推进北方国际航运核心区建设。”天津市交通运输委党委书记、主任王福山透露。
接下来的第一步，便是将统筹区域和港航发展大局，提升航运核心区影响力，推进津冀港口协同发展，积极构建以无水港为点、以铁路公路为线、以整个腹地为面，“点线面”相结合的物流网络。同时，完善各个功能区和海空两港商务配套功能，促进产业转型升级，不断优化完善贸易、金融等配套高端服务，促进相关产业链向上下游延伸。
统筹全市航运资源，进一步促进航运要素集聚也是今后的重点工作之一，将高水平建设小白楼、东疆、于家堡、北疆南疆、航空物流区五个航运服务集聚区。进一步完善航运服务体系，提升船舶运输等传统航运服务业水平，大力发展航运金融、保理等高端服务业，吸引更多航运企业、金融机构、海事法律组织来津落户。同时，以自贸试验区建设为抓手，推动口岸监管模式创新，切实增强航运核心区面向“三北”地区、东北亚乃至全球的吸引辐射功能。
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