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2018年，随着需求的增多，船舶供应的减少和市场竞争的减弱，多用途船逐步升温，有复苏之势。
根据航运咨询公司德鲁里数据显示，近几年用途航运市场处于持续低迷状态，自今年始，包括杂货和特种运输航运市场的数据不断走强，复苏迹象日渐成熟。
在过去的几年里，大量小吨位、低船龄的杂货船被淘汰，多用途船队的规模一直在减小，如今伴随着干散货运输需求的增加，运价持续走高。
德鲁里多用途运输部门的首席分析师Susan Oatway持乐观态度，他相信2018年干散货运输将会受到市场的垂青。他说：“在这个行业，市场不会一直平稳增长，但我们相信在有限的预测期内，每年可能稳定增长2％?3％左右。”
德鲁里认为，未来的市场是大吨位船舶承运人的主要战场，小吨位的运输船舶的市场竞争力正在加速减弱。
“过去五年所有新造船中，具有重载能力的船舶占八成以上，大订单已经覆盖70%的散货市场。这一趋势正在增长，它将在一段时间内扭转干散货市场的下滑趋势，“Oatway总结道。
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