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7月10日，在第16个中国航海日来临之际，全球首条航运气象指数在浙江宁波正式发布。该指数是宁波航运交易所联合宁波市气象局应用大数据、风险评估和指数统计等技术和方法，采集航运、气象等多项数据编制发布，是衡量海上航运整体气象安全状况，反映船舶海上航行过程中气象安全变化趋势的指数体系，是全球范围内航运数据与气象数据融合创新为行业服务的首次尝试。
据了解，航运气象指数以分航线形式于每日9时（北京时间）对外发布。现阶段指数重点反映宁波至新加坡、迪拜、鹿特丹3条国际航线和宁波至秦皇岛、黄骅、张家港3条国内航线每日未来一段时间气象安全的波动变化趋势，具体内涵可归纳为未来一段时间主要航线整体气象威胁预期，是一个综合指示信息。指数数据分布在1～4之间，指数值越低表明影响程度越重，气象条件越不利于船舶航行，安全影响状况从重度到轻度依次为一级（风险极大，不适宜航运）、二级（有一定风险，较不适宜航运）和三级（风险较小，适宜航运）。
在指数发布会上，浙江省气象科学研究所所长、二级教授冀春晓对航运气象指数进行了深入的解读。她表示：“航运气象指数基于大风、能见度、降水强度等关键气象因子的航运安全影响模型，构建‘格点-网格-航线’阶梯式评价体系，开展未来7天主要航线气象安全综合影响评价预测，采用国际通行的计算方法将评估数据指数化，有效保障船舶航行，增强航运和气象行业数据服务的科技含量和服务能力。”
航运气象指数通过建立可量化的评价指标体系，预测未来国内、国际重要海上航线的航行安全程度，一方面为航运企业和行业管理部门在安全管理、作业调度、运价调整、防灾减损等具体工作上提供支撑，进一步增强海上航运的健康持续发展；另一方面为涉航企业经营决策、市场分析和行情预测提供参考，帮助航运企业分析营运成本、制定合理价格，帮助货主企业调整出货时间、运输线路，降低物流成本，帮助保险金融企业建立船舶、货物的风险评估模型及船舶、货物损失评价体系，为客户提供精准、专业的金融服务。
“航运气象指数特色明显，既可以反映宁波与东南亚、中东欧等重点港口间的整体气象风险预期，又可以反映宁波与国内重要港口间航运气象安全变化趋势，为航运相关企业提供决策参考。”浙江省气象局党组成员、副局长王仕星评价说道。
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