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2020年07月22日 06:24:44点击数:   国际船舶网  我有话说(人参与)

也门废弃油轮或将引发史上最大漏油危机

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  也门海上一艘遭胡塞武装劫持的载有110万桶原油的废弃油船“FSO Safer”号状态日益恶化,船体随时可能断裂,或将带来无法计算的灾难性污染与损失。
  据了解,“FSO Safer”号是一艘浮式储卸油船(FSO),目前正停泊在也门荷台达以北的红海海域。这艘FSO原名“Esso Japan”号,是日立造船在1976年建造的一艘特大型油轮(ULCC),长362米、宽70米,载重量406640吨。
  1987年,“Esso Japan”号被改装为非推进式FSO,并重新更名为“FSO Safer”号,次年开始系泊在距离也门海岸约7公里的位置,由也门政府通过国家石油公司控制,用于储存和出口马里卜周围内陆油田的石油,储存能力约为300万桶。
  2015年3月,在也门胡塞叛乱中,这艘FSO落入胡塞武装组织手中。据估计,这艘FSO装载了约114桶石油,价值高达8000万美元,这成为胡塞武装组织和也门政府谈判的一个争议点,两方都声称对货物和船舶拥有所有权。
  在接下来的5年里,由于无人维护,“FSO Safer”号的结构状况严重恶化,存在船体灾难性破裂或石油蒸汽爆炸的危险。
  今年7月,联合国安理会就“FSO Safer”号举行特别会议。联合国人道主义事务副秘书长兼紧急救济协调员Mark Lowcock指出,5月27日海水开始渗入船舶机舱,“不受控制地流入机舱的水可能会使保险柜的稳定性下降,并有可能使整个结构沉没。这几乎肯定会导致严重的漏油” 。
  Lowcock解释称,如果未来两个月“FSO Safer”号发生泄漏,专家预计160万叶门人将直接受灾。他表示:“基本上,也门西海岸的每个捕鱼社区都会蒙受巨大的经济损失,生计崩溃。这些社区中大约90%的人已经需要人道主义援助。洋流和季节性条件也意味着大部分石油可能会留在也门海岸附近,而不是广泛散布。
  也门环境网站援引也门中央统计组织和环境保护局的数据警告称,“FSO Safer”号造成的漏油损害可能导致也门115个岛屿丧失生物多样性,红海也门水域有85万吨鱼类种群,969种鱼类和大约300种珊瑚礁受漏油威胁,当地12.6万名也门渔民也将因此失去收入来源。
  Lowcock强调,“FSO Safer”号上有着超过110万桶石油,“这是‘Exxon Valdez’号漏油事件中排放的石油量的四倍” 。
  1989年,埃克森美孚的前身埃克森公司(Exxon)旗下一艘VLCC“Exxon Valdez”号在阿拉斯加州威廉王子湾触礁,导致泄漏了约26万桶石油(1100万加仑),引发大规模的环境灾难。这起事故被认为是当时最严重的环境污染事件,威廉王子港的鱼和野生动物因此大量消亡,当地渔民赖以生存的捕鱼业亦不复存在。泄漏的原油最后覆盖了四千多平方公里的海面,埃克森公司几乎花费了20亿美元清理水面,并且支付了数以百万计的高额赔偿金。
  Lowcock透露,目前胡塞武装组织已经同意联合国对“FSO Safer”号进行检查,预计这将在未来几周内进行,其中第一阶段将包括技术评估和任何可能进行的初步维修,这将使联合国有更多时间来寻找持续解决方案。他认为,从这艘FSO上提取石油可能是消除“永久性”溢油威胁的唯一方法。

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