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1、休斯顿航运通道关闭
休斯顿航运通道因一家化学品储存设施发生火灾、并释放有毒化学物质而关闭，这造成了持续性的延误，影响到该地区的原油进口和炼油厂运行。该事件还造成了化学物质流入航道，这也是为什么在这些残留物清除之前航道关闭了几天。
这条航道对于该地区的许多石油化工厂和原油加工炼厂至关重要：每天约有42艘油轮需要经过这条航道。尽管航道现已重新开放，但船舶行进速度缓慢，因为每艘船都必须接受化学残留物检查，并在必要时进行清洁。
这一延误开始影响到了炼油厂的运行，因为工厂无法获得足够的原油。例如，壳牌(NYSE:RDSa)位于Deer Park的炼油厂表示，如果不能很快收到新的原油出货，它可能在周末暂时关停工厂。该炼油厂每日可处理34万桶原油。
美国的原油进口和出口同样受影响。交易者应该意识到这些问题可能会反映在下周及下下周的EIA报告中，因为运输延迟预计将持续三到五天。
2、哈萨克斯坦石油生产受创
该中亚石油生产国是欧佩克/非欧佩克联合减产协议的参与者，尽管过去它常常未能遵守减产承诺。在一定程度上，这是由于哈萨克斯坦与石油公司签订的协议，如负责开发该国Kashagan油田的道达尔(NYSE:TOT)。
哈萨克斯坦最近在阿塞拜疆举行的欧佩联合部长级监测委员会（JMMC）会议上表示，它将减少产量，使其1月至6月的平均石油产量符合限产配额，这可以在4月初至6月中旬通过Kashagan油田的大范围停工检修来实现。
目前，哈萨克斯坦的石油产量已经下降，这可能是由Kalamkas油田的一口油井发生火灾所致。据彭博社报道，哈萨克斯坦3月下半月仅生产了175.7万桶/日的石油。而本月前两周的产量为188.4万桶/日。
3、委内瑞拉电力中断
委内瑞拉首都加拉加斯的电力中断事件对该国的石油工业产生了重大影响。根据路透社的说法，该地区的四个原油升级装置已完全关闭。这些装置主要是用于将其非常泥状石油转变为可以通过管道运输并装载到船上的物质。
通常情况下，这四个升级装置每天可处理多达70万桶石油，但委内瑞拉自3月24日以来已经没有装载任何石油。虽然美国的制裁大大限制了委内瑞拉的石油出口，但印度和中国仍接收委内瑞拉的石油。
但值得注意的是，印度认为Reliance Industries(NS:RELI)进口的原油来自制裁前商定的协议，表明该国未来可能会停止购买委拉瑞拉的原油。
委内瑞拉的石油出口量近期一直徘徊在100万桶/日左右。如果这些出口因电力中断而完全暂停，油价将会上涨。委内瑞拉供应的重质原油在市场上相对较少，因此其供应短缺会产生放大效应，或对布伦特基准原油作用最明显。
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