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2020年一季度，前海蛇口自贸片区外贸保持持续增长，口岸进出口额1863.4亿元，同比增长3.1%；其中，前海湾保税港区进出口额415.7亿元，同比增长77.5%。
据蛇口海关办公室副主任刘晓昕介绍，这一逆势增长，一是由于产业集聚的效应，以ICT电子元器件产业为例，在全球中心仓和MCC（多国集拼）前海模式等政策下，吸引了上下游企业的入驻。在第一季度，整个产业的进出口总值保持了比较迅猛的增长态势。
二是物流叠加产生的比较明显的效果。今年以来，以特殊监管区域间货物流转多式联运的出口模式，将东莞石龙中欧班列“起点站”延长至深圳前海湾保税港区，从北到南串联“海上丝绸之路”和“陆路丝绸之路”。联通铁路网络后，亚欧内陆国家及我国内陆地区的进出口企业可依托“MCC前海”在园区实现全球揽货、中转分拨、进出口集拼等一站式业务。
三是落地实施跨境电商网购保税进出口、跨境电商直购出口模式，满足了多元化、碎片化的出口需求，相当于说，在疫情期间，向中小企业的商品出口提供了一条绿色渠道。
招商局保税物流有限公司副总经理朱晔将前海湾保税港区的多项创新举措形象地表述为政府搭建了一条方便快捷的信息高速公路，越来越多的各种货物就像不同类型的小汽车一样可以在路上畅通行驶。
深圳跨境贸易物流监管中心总经理张骏说，第一季度实际每天处理包裹量大约在150万件，发车辆达到1.5万。谈到跨境电商直购出口（9610）模式，张骏表示，这对于电商企业是一个良好发展的基础。以自身企业为例，从前海湾保税港区发货，最快72个小时之内，国内直接发送包裹到欧洲的个人消费者手中，至少90%可以完成。这种情况减少了中小型电商企业在海外仓的库存压力，加快企业的资金周转。
据悉，在前海湾保税港区落地跨境电商网购保税进出口（1210）、跨境电商直购出口（9610）模式，电商业务实现多种贸易形态的“一站式”完成。进口方面，通过“先入区、后报关”、跨境快速通关、“全球中心仓”、“保税+社区新零售”等政策叠加，不断释放政策红利。出口方面，通过入区暂存、事后集报的模式，使深圳成为全国首个实单运行跨境电商特殊区域出口的城市。截至2019年底累计出口包裹1.1亿件，货值83.7亿元。
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