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希腊干散货船东Globus Maritime 在最新财务报告中表示，老旧船舶将失去竞争力。
这家纳斯达克上市航运公司于九月下旬接收了第三艘节能型超灵便型散货船。目前，该公司船队由 5 艘卡姆萨型、3艘极灵便型和1艘超灵便型散货船组成，其中 8 艘是在 2020 年后建造的。
Globus Maritime表示，尽管租船费率开始走低，但我们对市场的积极迹象仍然持乐观态度。我们将继续关注新燃料的价格和供应情况以及全球向绿色航运迈进的趋势。此外，我们警惕中型船舶因可能生效的新燃料法规而面临的各种技术和运营挑战，并密切关注该方面的最新监管新闻和技术解决方案。
Globus Maritime认为，监管发展和效率要求将对老旧船舶的竞争力造成压力，因为她们的燃料消耗和碳足迹更高；效率较低的老旧船舶很可能被迫退出市场或进行昂贵的升级和技术调整，而且必须证明其合理性，“这对市场未来发展有利。全球对效率的要求每年都在提高，这不仅影响成本方面，还影响船舶的租赁潜力，以及不同行业的租船人对船舶的看法和市场评估。”
“为了应对未来的挑战，公司致力于发展现代化和节能的船队。我们坚信这是服务客户和为股东创造长期价值的最佳方式。”Globus Maritime补充道。
Globus Maritime第三季度净亏损 55 万美元，低于 2023 年同期的 350 万美元，当时该公司通过出售船舶获得了 380 万美元的收益。
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