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德国集运巨头商赫伯罗特（Hapag-Lloyd）在其2艘集装箱船上部署了Shipshave公司的In Transit Cleaning of Hull (ITCH)解决方案，用于主动清除污垢，实现了显著的节能减排效果
为了独立验证主动清除污垢的好处，Shipshave公司与赫伯罗特共同委托DNV对这2艘配备了ITCH解决方案的集装箱船的运营性能数据进行分析。
这两艘集装箱船的运力分别为8749TEU和18800TEU，船龄和航行航线也各自不同。DNV对这2艘船为期17个月的数据进行了分析和评估，证实两艘船都在提高能源效率的基础上达成了明显的燃料节约和排放降低。
根据DNV的报告，由于船舶尺寸和运营特点的不同，这2艘船在实际获得的燃料和排放减少有所不同，但都令人印象深刻。其中一艘船的性能提高了16%，相当于每天减少了大约8.4吨的燃料消耗，等同于减少了超过4900辆化石燃料动力汽车的排放。另一艘船的初始性能较好，但仍然减少了近5%的燃料消耗，如果定期使用ITCH系统，可以长期保持性能。
在评估期间，ITCH系统通过初步减少阻力，成功控制了船体生物污垢。随着时间的推移，如果不继续清洗船体，船体就会累计额外的污垢。主动清洁可以防止未来因污垢重生而导致船舶性能下降，DNV在分析中没有考虑这种长期影响，因此很可能低估了使用ITCH进行主动清洁的总经济效益。
根据报告，这2艘船使用ITCH系统的投资回报（ROI）周期不到3个月。
赫伯罗特方面表示：“我们非常高兴DNV的分析证实了我们部署ITCH获得结果的内部评估，这种方法反映了我们积极主动减少生物污染造成的排放。”
DNV指出：“本案例研究的结果，强调了减少生物污染在减少航运业温室气体排放方面的重要作用，正如我们《2050年海事预测（Maritime Forecast to 2050）》所概述的那样，定期或主动船体清洁仍然是实现这一目标的最有效策略之一。”
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