请联络
13651105957
snet1998@vip.163
.com
随着春节临近、美东码头罢工可能性提高，上海出口集装箱运价指数（SCFI）连续三周上涨。
根据上海航交所12月13日发布的最新数据，SCFI指数上周上涨127.94点至2384.40点，周涨幅5.67%。欧美四大远洋航线中，美国线运价显著上扬，美西线涨幅更超过了21%，但欧洲和地中海线运价均下跌。
上周，远东到美西线每FEU运价上涨714美元至4023美元，周涨幅21.58%；远东到美东线每FEU运价上涨570美元至5494美元，周涨幅11.58%；远东到欧洲线每TEU运价下跌67美元至2963美元，周跌幅2.23%；远东到地中海线每TEU运价下跌15美元至3746美元，周跌幅0.4%。
而在近洋线，远东到日本关西每TEU运价较之前一周下跌2美元，为304美元；远东到日本关东每TEU运价较之前一周下跌2美元，为307美元；远东到东南亚每TEU运价较之前一周上涨43美元至725美元；远东到韩国每TEU运价较之前一周持平，为138美元。
业界表示，随着春节假期前工厂出货量持续增加，加上特朗普主张对美国进口商品加征关税，许多集运公司在15日前后取消美国线特定航班优惠价，造成实质运价上涨的现象。此外，特朗普近期表态支持美东码头工人、反对码头自动化，这也给运价带来了明显的影响。
业内人士判断，随着美东罢工风险升高，有机会影响美国线春节前后运价涨势，12月15日前后美西线每FEU运价上涨约1800～2000美元，美东线上涨约1200～1300美元。
相比之下，欧洲线运价仍较为低迷，运输需求增长乏力，供需基本面缺乏进一步的支撑，现货市场订舱价格回落。
信息线索及业务咨询：13651105957
更多相关
|
你需要货主数据吗？《中国进出口数据咨询平台（航贸物流版）》帮助你 [2016-01-26] 来源：中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
|
|
如何全面地掌握特定区域的货主（进出口商）资源？如何判断新开航线的价值？如何分析货主（进出口商）的淡旺季以及采购周期？如何分析货主（进出口商）的采购行为，有针对性地开发潜在客户？ 中国航贸网（www.snet.com.cn）联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台（航贸物流版）》，在这里，你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据；数据更新实时全面——30类细分行业，1225种商品，每月21日即更新上月数据；各省市进出口数据，细化至特定经济区域；覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息；追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号！（详情请恰：13651105957）
|
