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商船三井（Mitsui O.S.K. Lines, Ltd.）近日宣布，其旗下海岬型散货船“Midnight Dream”轮成功完成生物燃料加注作业，为公司推动低碳航运迈出关键一步。
2025年3月，“Midnight Dream”轮在新加坡完成约1,000吨生物燃料的加注。这次加注标志着三井商船首次在自有海岬型船上使用生物燃料，也是与 BHP合作开展的首次尝试。
据悉，此次使用的生物燃料是由农作物残渣、废弃食用油等有机资源（生物质）提炼而成，与极低硫燃油（VLSFO）按大约24%的比例混合成 B24 燃料，预计可减少约750吨二氧化碳排放。
生物燃料作为化石燃料的有效替代方案，不仅能显著降低碳排放，而且无需对现有船用发动机和加注系统进行改造，具备良好的兼容性，便于行业平稳过渡。商船三井表示，未来将继续积极推进清洁替代燃料的实际应用，以减少海运过程中的温室气体排放，并贯彻其“BLUE ACTION 2035”管理战略中的环保承诺。
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