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2013年04月01日 10:01:35点击数:   国际船舶网  我有话说(人参与)

GL集装箱装载新船级符号

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  GL将提升集装箱运输船的装载灵活性,使其在甲板上能装载更多的集装箱,并同时保持所要求的安全水平。通过新的基于航线的装载计算,GL能帮助集装箱班轮公司加快货物的港口作业,并提高装载灵活性。
  根据长期的波浪状况统计数据,GL为基于航线的集装箱装载开发了一个新的船级符号,这反映了实际航线在决定甲板上集装箱及其绑扎系统载荷时的作用,该装载方案考虑到了海况会因选择的航线而有所不同。
  目前的国际标准是为了设计在北大西洋海域运营20年的船舶,同样的假定也用于设计绑扎系统。GL新的船级符号考虑到在现实中的船舶不会只在北大西洋航行,而是有相当多的时间会运营于相对平稳的海域。通过长期的统计数据,是可以获得特定航线的安全系数,从而确定甲板上集装箱及其绑扎系统的载荷。这一基于航线的集装箱装载的新船级符号可用于所有入级GL的集装箱船。如采用该计划,在布置货物时,就能将更重的箱子装载到甲板堆垛的上层,并在外侧堆垛布置更多的集装箱,甚至在视线不受影响的情况下多装一层空箱。
  这一计划让运营商增加可装载集装箱的数量,减少空箱数量,更灵活地安排货物计划,更快速地进行装载作业。目前,GL正与各利益攸关方进行商讨,并预计于2013年第二季度正式启用“基于航线的装载”这一船级符号。
 

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