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美国上市LPG船公司Dorian LPG确认订造1艘超大型LPG/液氨运输船（VLAC），正式进军这一新船型市场。
2月1日，Dorian LPG在2024财年第三季度（截止2023年12月31日）业绩报告中表示，公司已经签署了一艘VLAC建造合同，新船将于2026年第三季度交付运营，首笔分期付款2380万美元已在今年1月完成支付。
Dorian LPG董事长、总裁兼首席执行官John C. Hadjipateras表示，公司相信LPG市场的长期基本面和氨运输的潜力，因此签下了新订单。
Dorian LPG没有透露相关船厂的具体信息。根据克拉克森的数据，新船将由韩国韩华海洋（原大宇造船）建造，这份订单于去年11月24日签订，交付时间定在2026年9月。
据国际船舶网了解，韩华海洋曾在去年11月宣布签订1艘93000立方米VLAC订单，但没有披露船东身份。该船造价1.255亿美元，这是韩华海洋承接的第二份VLAC建造合同。
韩华海洋介绍称，该型船的设计集成了诸多环保技术，包括公司独立研发的轴带发电机马达装置(SGM) 以及智能船舶解决方案HS4®(Hanwha Smart Ship Solution& Service，原大宇造船DS4®)等，今后如船东需要还可转换为氨燃料动力船。
财报数据显示，2024财年第三季度Dorian LPG实现净收入1亿美元，高于上年同期的5130万美元。调整后净收入为1.06亿美元，而上年同期为5200万美元。期内，该公司船队日平均TCE达到了76337美元，与上年同期的52768美元相比增长44.7%。
截止1月26日，Dorian LPG旗下船队共运营25艘VLGC，包括21艘自有船和4艘期租船舶，自有船队总运力达到了176.2万立方米。
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